Royal Enfield le Site : Le Forum

La couleur et le moment de l'émission de fumée permettent de diagnostiquer la cause :
​Guides de soupapes : La fumée bleue apparaît surtout au démarrage ou lors de la décélération (frein moteur), car la dépression aspire l'huile par les guides.
​Segmentation : La fumée est constante et s'intensifie lors des accélérations fortes, souvent accompagnée d'un souffle (pression) sortant du reniflard d'huile.
​Pour confirmer, effectuez un test de compression : si les chiffres sont bas mais remontent après avoir injecté un peu d'huile dans le cylindre, les segments sont en cause. S'ils restent identiques, le problème vient du haut moteur (soupapes).

Ded31 a écrit :Suite à la sortie dans la Veyron organisée de main de maitre par Philippe,
certains ? se sont plaints... ou on remarqué une belle fumée bleue en sortie d'échaperon de la supère Lilly (Bullet fonte augmentée pour ceussent qui sauraient pas).

IMG_7.jpg

J'ai pris note, et dans ma petite tête j'ai aussitôt déduit :
Deux possibilités... Guide(s) de soupape(s) ou segmentation.
Du coup dans l'immédiat, pas de panique je surveille le niveau du précieux et gras liquide.

Soudain (tout d'un coup en fait), j'ai eu l'idée saugrenue de poser la question à l'IA de mon smartphone.
Quelle IA, j'en sais rien, j'appuie sur un bitoniau et ça me demande de poser ma question.
Alors j'y demande de quoi ça peut venir cette fumée bleue sur mon moteur 4 temps.
Et là, surprise, voila sa réponse....

La couleur et le moment de l'émission de fumée permettent de diagnostiquer la cause :
​Guides de soupapes : La fumée bleue apparaît surtout au démarrage ou lors de la décélération (frein moteur), car la dépression aspire l'huile par les guides.
​Segmentation : La fumée est constante et s'intensifie lors des accélérations fortes, souvent accompagnée d'un souffle (pression) sortant du reniflard d'huile.
​Pour confirmer, effectuez un test de compression : si les chiffres sont bas mais remontent après avoir injecté un peu d'huile dans le cylindre, les segments sont en cause. S'ils restent identiques, le problème vient du haut moteur (soupapes).

Surpris je suis, pas trop conne c'tIA !



NB : Ça tend à confirmer les guides de soupapes, et là je trouve ça plus chiant car je peux pas le faire moi même.

corto71 a écrit :

Ded31 a écrit :Suite à la sortie dans la Veyron organisée de main de maitre par Philippe,
certains ? se sont plaints... ou on remarqué une belle fumée bleue en sortie d'échaperon de la supère Lilly (Bullet fonte augmentée pour ceussent qui sauraient pas).

IMG_7.jpg

J'ai pris note, et dans ma petite tête j'ai aussitôt déduit :
Deux possibilités... Guide(s) de soupape(s) ou segmentation.
Du coup dans l'immédiat, pas de panique je surveille le niveau du précieux et gras liquide.

Soudain (tout d'un coup en fait), j'ai eu l'idée saugrenue de poser la question à l'IA de mon smartphone.
Quelle IA, j'en sais rien, j'appuie sur un bitoniau et ça me demande de poser ma question.
Alors j'y demande de quoi ça peut venir cette fumée bleue sur mon moteur 4 temps.
Et là, surprise, voila sa réponse....

La couleur et le moment de l'émission de fumée permettent de diagnostiquer la cause :
​Guides de soupapes : La fumée bleue apparaît surtout au démarrage ou lors de la décélération (frein moteur), car la dépression aspire l'huile par les guides.
​Segmentation : La fumée est constante et s'intensifie lors des accélérations fortes, souvent accompagnée d'un souffle (pression) sortant du reniflard d'huile.
​Pour confirmer, effectuez un test de compression : si les chiffres sont bas mais remontent après avoir injecté un peu d'huile dans le cylindre, les segments sont en cause. S'ils restent identiques, le problème vient du haut moteur (soupapes).

Surpris je suis, pas trop conne c'tIA !



NB : Ça tend à confirmer les guides de soupapes, et là je trouve ça plus chiant car je peux pas le faire moi même.

De fait, la question n'est pas vraiment fil os au fisc mais juste mais cas nique.
Quand la Bullet sort il y a toujours un peu de fumée à l'embouchure du cas non?

valdo a écrit :oui, c'est puissant l'IA,
j'ai posé la question:

Connais tu Ded31 sur le forum royal enfield....c'est impressionnant

fab le motard a écrit :Mais je n'ai pas la réponse à tes fumées.
La mienne crache aussi une couleur bleutée à l'arrière...

fab le motard a écrit :Réponse en quelques secondes !Screenshot_20260504_074042_Le Chat.jpg