Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

olivier · Messagepar **olivier** » 27 févr. 2022, 23:48

Le poum poum déjà bien régulier dès le premier démarrage.
Quand à la qualité du film, on mettra ça sur le compte de l'émotion :012:

yvesmetz · Messagepar **yvesmetz** » 28 févr. 2022, 00:03

"Pas une moto de tarlouze" !....Quel son* !....Celui d'une péniche de débarquement .

* Au casque, sur les oreilles . :super:

yvesmetz · Messagepar **yvesmetz** » 28 févr. 2022, 00:07

Olivier ? ... Combien le jeu piston-cylindre ?

olivier · Messagepar **olivier** » 28 févr. 2022, 07:19

Au final, après échanges avec Pryt et rectif 2000, les données du fabricant du piston ont été suivies: 0,135

pinsole07 · Messagepar **pinsole07** » 28 févr. 2022, 07:22

Bien content pour toi Olivier

PRYT · Messagepar **PRYT** » 28 févr. 2022, 09:44

Quelle belle moto ! Et ceci dit évidemment sans parti pris !
Je ne sais pas ce que pourrait en dire Jaqui (faudrait voir le système de chicane) mais le son, comme dit Yves, !
Et, autant que l'on puisse entendre, pas de bruit mécanique parasite: tu dois avoir hâte d'aller rôder tout ça.
Ça tombe bien, le printemps s'annonce en avance....bonnes balades.

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 28 févr. 2022, 11:02

0.14, c'est le jeu sur la mienne équipée de la même manière.
:003:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 28 févr. 2022, 13:10

Ca fait plus de trois fois la valeur de jeu d'un moteur Allemand!

yvesmetz · Messagepar **yvesmetz** » 10 mars 2022, 23:51

Et qu'est-ce-que ça donne depuis réfection ?
Mécanique moins bruyante ?

olivier · Messagepar **olivier** » 11 mars 2022, 07:50

Salut Yves,

Grosse différence en effet et ralentit plus régulier.

Les bruits des culbuts sont bien sûr présents .
Côté échappement le joint du cache est bien épais peut-être un peu trop ce qui fait caisse de raisonnance, mais peut être utile pour un meilleur refroidissement?
J’ai ajouté une chicane au pot et les bruits moteurs sont moins dissimulés.
500 km depuis remontage, et aujourd’hui 250 km pour rejoindre Pinsole.
Le rodage devrait être pas trop mauvais.
Je confirmerai ces bonnes sensation de retour de we.
Sait on jamais :mrgreen:

yvesmetz · Messagepar **yvesmetz** » 11 mars 2022, 11:24

Oui, sait-on jamais, car la bougresse !?...

olivier · Messagepar **olivier** » 14 mars 2022, 12:15

Je confirme la bullet tourne à merveille, passé le cap des 1000 km après la dernière réparation.
C'est un régal!
Reste tout de même un petit réglage, mais j'ai besoin de conseil.
Lors d'un passage de vitesse avec une légère montée,à bas régime, il me faut ouvrir les gaz très progressivement pour éviter un bruit de cliquetis.(par contre aucun grognement moteur)
Loin de moi l'idée d'ouvrir plein gaz, mais là il y a sans doute un petit quelque chose à faire.
Actuellement elle tourne à merveille, avec un ralentit de métronome et une carburation au top.
Démarrage impeccable, sans retour de kick.
Yves je me souviens que tu avais modifié l'avance en la diminuant après le premier essais.
Pour résoudre ces cliquetis faut il encore diminuer l'avance ou opter pour un autre modèle de bougie ou essayer un autre or noir (je mets du sp 95).
Merci d'avance pour vos avis!

Marco · Messagepar **Marco** » 14 mars 2022, 13:01

olivier a écrit :...avec une légère montée,à bas régime, il me faut ouvrir les gaz très progressivement pour éviter un bruit de cliquetis....
Pour résoudre ces cliquetis faut il encore diminuer l'avance ou opter pour un autre modèle de bougie ou essayer un autre or noir (je mets du sp 95).
Merci d'avance pour vos avis!

Réduire encore un peu l'avance... ou remettre les gaz encore plus doucement en charge ou éviter les bas régimes en abordant les faux-plats.

Faut s'adapter, tu n'auras rien d'idéal, tout n'est que compromis, surtout si le rapport-volumétrique (RP) a été augmenté... d'expérience, ces moteurs vont bien avec un RP de 7,5 : 1 et au-delà, leurs formes internes ne sont pas vraiment étudié pour plus.

Le changement de carburant ne donnera rien de probant, le SP 95 va très bien.

Si le RP a été fortement augmenté, l'idéal eut été la pose d'une cale d'épaisseur sous le cylindre pour ramener le RP à 7,5 : 1.

À envisager lors d'un prochain démontage.

PRYT · Messagepar **PRYT** » 14 mars 2022, 13:05

Je serais un peu moins affirmatif que Marco: fais un essai au 98, sur nos twin c'était assez flagrant, la différence. Surtout que tu as un piston qui comprime un peu.

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 14 mars 2022, 13:27

Ma Velocette cliquetait à la reprise, j'avais réduit l'avance et fais un
essai au 98 sans aucun sucés.J'ai mis 1mm de cale sous le cylindre et ma moto démarre mieux ne cliquette plus
avec n'importe quel carburant et tire autant qu'avant. Un piston haute compression bouche la soupape d'admission
avec son dôme, c'est contre productif. Ah oui pour les amateurs d'échappement casse couille:
mon pote Denis se plaignait du boucan infernal de sa 500 Terrot:
j'ai rajouté 20cm de tube au tuyau d'échappement (une tôle roulée,
bouchée au bout, 4 fentes à 45°à la scie) résultat machine silencieuse
sans perte de puissance.

Royal Enfield le Site : Le Forum

Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.

Re: Le jeu, secret d'une mécanique qui se détraque, grrr.