tiens, on dirait que ça fuite

[Adrian O]

[nirlo]

P... il est nickel ton moteur ! Tu nettoies après chaque sortie ? Tu sors pas quand il pleut ou tu te sers jamais de la bécane ?
Le mien en comparaison :


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


Faut dire qu'il a souffert de rester trois mois sur un bateau dans un conteneur et que je suis un peu bourrin, pas la peine de nettoyer tant qu'on s'en sert !

[Reds]

Aaahhhh mon bon monsieur, c'est pas mon moteur, c'est une photo trouvée sur le web
Ceci dit, le mien est propre aussi, je roule pas sous la pluie.... mais j'ai une excuse avec la nouvelle selle, y'a plein de trucs à l'air, câbles et compagnie, et je sais pas à quel point ça aime être rincé tout ça

[filou]

T'as pas honte d'avoir un moteur aussi crade Olivier !

[Jackymoto]

Avant d'embarquer une pétoire sur un bateau, il faut pulvériser du mélange à 20% d'huile dessus.

[Toubabous]

Pour rapporter la mienne d'Inde je l'avais enduite d'huile de coco; moins chère que le gasoil

[nirlo]

T'as pas honte d'avoir un moteur aussi crade Olivier !

Non pourquoi ? Elle roule tous les jours, par tous les temps, j'ai pas que ça à faire que de nettoyer les bécanes moi !
Mais promis, je la brique avant de la laisser tranquille pour quelques mois.
Sinon, pour ce qui est d'enduire les machines de crème solaire avant que de leur faire prendre la mer, encore eut-il fallu que je le suce !

[MARTO(L)]

T'as pas honte d'avoir un moteur aussi crade Olivier !

Non pourquoi ? Elle roule tous les jours, par tous les temps, j'ai pas que ça à faire que de nettoyer les bécanes moi !
Mais promis, je la brique avant de la laisser tranquille pour quelques mois.
Sinon, pour ce qui est d'enduire les machines de crème solaire avant que de leur faire prendre la mer, encore eut-il fallu que je le suce !

sucer de la crème solaire, pouah, quelle idée ! vous les rouleurs en RE vous aimez vous faire remarquer mais là c'est trop .

[hiero]

....
sucer de la crème solaire, pouah, quelle idée ! vous les rouleurs en RE vous aimez vous faire remarquer mais là c'est trop .

Ça dépend de (ce) qu'il y a sous la crème solaire.....

[MARTO(L)]

....
sucer de la crème solaire, pouah, quelle idée ! vous les rouleurs en RE vous aimez vous faire remarquer mais là c'est trop .

Ça dépend de (ce) qu'il y a sous la crème solaire.....

C'est vrai

[GIL73]

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Salut ,
dans la série fuite essence j'ai hérité de ce problème au niveau de cette pièce plastique montée sur le corps d'injecteur , je pense au joint torique , la pièce bouge dans son logement .
J'ai vérifié la durite pompe - injecteur : apparemment pas de fuite à ce niveau , de plus l' essence coule moteur en route et du côté droit , suit le corps d' injecteur et tombe sur le démarreur .
Questions : est ce que le joint se trouve facilement en concession ? la pièce plastique se sépare t'elle en deux ( fuite à ce niveau ? ) faut il changer cette pièce ?
Merci pour vos expériences et renseignements !

[GIL73]

Des nouvelles de cet ' incident ' après les réparations que j'ai effectué .
Le joint en question n'était nullement en cause , plutôt le serrage de la pièce qui le maintient ( vérifiez sur vos Bullet ! )
En fait le problème de fuite provenait d'un trou minuscule sur la sortie de pompe à essence qui projetait le carburant sur le câblage électrique à proximité et retombait vers l'injecteur .
Je crois que ce problème est arrivé à plusieurs d'entre nous , devant le coût ' élevé ' de la pompe j'ai tenté une réparation avec de la colle époxi
bi-composant spéciale plastique en renforçant la sortie de la pompe ( plusieurs couches et laissant sécher une semaine ) , depuis deux mois cela semble tenir et je crois que cela renforce cet endroit " TRES FRAGILE " !
Petit conseil : desserrer bien le serflex sur la durite en sortie de pompe ( le raccord tourne alors librement ) en sortant le réservoir !
Je vous tiendrai au courant si cette réparation tient ou pas !

[cose]

Merci Gil73

[JicéduVar]

Des nouvelles de cet ' incident ' après les réparations que j'ai effectué .
Le joint en question n'était nullement en cause , plutôt le serrage de la pièce qui le maintient ( vérifiez sur vos Bullet ! )
En fait le problème de fuite provenait d'un trou minuscule sur la sortie de pompe à essence qui projetait le carburant sur le câblage électrique à proximité et retombait vers l'injecteur .
Je crois que ce problème est arrivé à plusieurs d'entre nous , devant le coût ' élevé ' de la pompe j'ai tenté une réparation avec de la colle époxi
bi-composant spéciale plastique en renforçant la sortie de la pompe ( plusieurs couches et laissant sécher une semaine ) , depuis deux mois cela semble tenir et je crois que cela renforce cet endroit " TRES FRAGILE " !
Petit conseil : desserrer bien le serflex sur la durite en sortie de pompe ( le raccord tourne alors librement ) en sortant le réservoir !
Je vous tiendrai au courant si cette réparation tient ou pas !

Tant mieux si ta réparation tient, mais je suis quand même sceptique sur la tenue dans le temps, si c'est comme d'autres marques de motos, c'est du POM (Polyoxyméthylène) sur lequel l'époxy ne semble pas coller, ce plastique se répare en le soudant.