Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour a tous,
aujourd'hui après avoir fait mon entretient habituelle des 500km, nettoyage de chaine, contrôle de la tension, réglage, re graissage, contrôle de la pression des pneus, ajustement, contrôle des pneumatiques, filtre a air, ect....

Je me suis rendu compte que mes pneu était usée légèrement en biseau sa ne m'inquiète pas plus que ça, vu le nombre de virage que j'ai avalé ces 15 dernier jours. Par contre une chose m'intrigue les arrêtes des sculptures des pneus arrière son saillante, elle ressorte légèrement de la surface de la pneumatique en particulier vers l'extérieur...

Ayant chercher sur le forum une explication et n'ayant rien trouvé (j'attend que l'un de vous me dise que j'avais qu'a mieux chercher ) j'aurais aimer savoir si vous aviez des informations ou des explications, est-ce normale, un défaut, une étrangeté, ...?

Peut-être une pression de gonflage incorrecte ?

Une photo ?

JacquesD a écrit :Peut-être une pression de gonflage incorrecte ?

Il y avait 2 PSI manquant, ouais je sais, ma pression de pneu je la fait en PSI.... Je trouve cela plus précis et les 2 manomètres que je possède m'indique la même pression, ce qui m'amène à pensé qu'il doivent être assez précis.

En tout cas j'espère que certain auront une explication.

Je me dit peut être que sa pourrais venir du fait que j'ai envoyé un peut lors d'une ballade avec mon Beau frère, qui était en kawasaki Versys 1000 ce qui avait d'ailleurs amené les pneus à légèrement "perlée" après un petit col, mais ayant fait plus de 400km ensuite lors de mon passage dans les Gorges du Tarn sa me paraît étrange.

Mes pneus sont ceux d'origine les CEAT Zoom.

fab le motard a écrit :Une photo ?

Malheureusement je ne sais pas comment placer une photo sur le forum, c'est d'ailleurs en partie pour ça que je n'ai pas d'avatar, le dernier que j'ai essayé d'importé était trop gros.....

Voilà à quoi sa ressemble, cela n'est pas mon pneu, mes les arête sont pareil.

T'as pas du user beaucoup de pneus dans ta vie de motard, pratiquement tous les pneus le font, plus ou moins !!

Salut Globu,

ton pneu est normal, noir, en caoutchouc de synthèse, tout va bien...

Et tes pneus sont très suffisamment performants pour ta moto de 20 ch, ne t'inquiètes pas.

Roule !

D'accord mais comment sa ce fait que jusque la sa ne me les pas fait? Et non tout les pneu ne font pas ça quand j'essayer la Mash 400 desert force les pneu non jamais fais ça, mais fallait voir les pneus que c'était . La triumph bonneville T100 de mon père avec laquelle j'ai aussi pas mal roulé n'a jamais fait ça non plus. La plupart des pneus que j'observe ne le font pas non plus d'où ma curiosité. Après effectivement sa doit être courant mais je n'ai jamais fait attention sur d'autre modèle et vu que c'est la première moto a mon nom je remarque peut ètre tout les petit détail.

Mon beau frère un passionné de sport mécanique et de moto mais pas trop dans le même délire que moi, ma dit que quand sa faisait ça c'est que les suspensions sont mal réglé et que le pneu travail un peut trop... . Après c'est mon beau frère aussi qui met des leviers de frein et d'embrayage W*sh donc je préfère avoir l'avis du plus grand nombre.

Marco a écrit :Salut Globu,

ton pneu est normal, noir, en caoutchouc de synthèse, tout va bien...

Et tes pneus sont très suffisamment performants pour ta moto de 20 ch, ne t'inquiètes pas.

Roule !

Je ne m'inquiète pas de la performance des pneus, je les trouves même pas mal, mise a part quelque perte légère de l'arrière dans certain virages qui mon fait des frayeurs et quelque rayure en plus sur le silencieux ,après mon pneu n'a pas de défaut, juste cette chose qui m'intrigue.
En tout cas hâte de voir combien de temps il vont durée afin de savoir si je prend les même (si je les trouves...).

à tout hasard vérifie que le pneu (Av ou AR) est bien monté dans le bon sens, il y a une flèche sur le flanc du pneu qui indique le sens de montage.

louis 911 a écrit :à tout hasard vérifie que le pneu (Av ou AR) est bien monté dans le bon sens, il y a une flèche sur le flanc du pneu qui indique le sens de montage.

Je viens d'aller voir et ils sont dans le bon sens, heureusement sinon au bout de 5000km sa l'aurait pas trop fait

Je pense qui faudrait des Meteoristes pour savoir si ils ont la mème chose.... Seulement je ne sait pas si il y en a beaucoup sur ce forum.

Gloguboldu a écrit :... j'ai envoyé un peut lors d'une ballade avec mon Beau frère...

Ha ben merde ! Je la voyais pas comme ça la Meteor. Déjà que je trouve que mon Himalayan est poussive.

Les Avon Roadrider avaient ce type de déformation si on peut appeler ça comme cela,rien d'anormal... sur mon Mostro de 93 il y avait des boulettes de gommes qui se formaient après des virées plutôt viriles !!

Redstarr a écrit :

Gloguboldu a écrit :... j'ai envoyé un peut lors d'une ballade avec mon Beau frère...

Ha ben merde ! Je la voyais pas comme ça la Meteor. Déjà que je trouve que mon Himalayan est poussive.

Je sais pas si c'est juste le bout de phrase que tu a pris mais je me sent gêner