jantes........

[fab le motard]

en théorie, si c'est importé en Italie, ca peut être immatriculé en france ?

[druid]

ta marque préféré fais aussi des motos originales


Capture d’écran 2024-08-05 100809.png

Oui, en fin pour ceux qui aiment ça. Une copie du vieux Sporster HD.

[druid]

en théorie, si c'est importé en Italie, ca peut être immatriculé en france ?

Sans aucun doute. Et là, ça ferait une économie substantielle.

Étant donné qu'il n'y a plus d'importateur de la marque SWM en France, ce side-car hors gamme a au moins pu être refourgué à la Sima.

[Alain023]

Je pense malgré tout que la Sima fait un meilleur boulot que la Dip par exemple, ce qui n'est pas difficile...

Pour ce qui est du nouveau side-car Mash, le "Bi-Side", il est également distribué en Italie par SWM qui appartient à Shineray, au prix de 11000€ ttc, sous l'appellation " Urban 525 ". Il est proposé sous trois coloris différents.
https://swm-motorcycles.it/it/gamma/#sidecar

En France, le même side-car, distribué par la Sima, se retrouve à 12699€ ttc. Proposé uniquement en gris argent.

https://www.mash-motors.fr/actualites/1 ... -500cc.htm

Ils n'ont que 2 coloris, le gris et le blanc qui fait un peu trop mastoc à mon goût.
Si tu l'achètes neuf en Italie il te faut t'acquitter de la TVA de 20% donc aucun intérêt. Par contre si le véhicule a plus de 6 mois et plus de 6000 km il est considéré comme occasion et là c'est tout bonus sauf pour la garantie qui ne sera pas prise en charge par La SIMA et de ce fait, en cas de gros pépin, le jeu ne vaut peut-être pas la chandelle.

[druid]

Je le sais pour ce qui d'importer des véhicules d'occasion de l'étranger ( enfin dans ce cas précis, d'un pays de l'UE ).
Ça s'était passé de la sorte pour les trois motos que j'avais achetées en Angleterre...Avant le brexit.