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bonjour
lorsque j'ai démonté le régulateur et le redresseur pour les déplacer je pensais qu'il y avait un détrompeur sur les cosses et je ne les ais donc pas repérer
résultat je ne sais plus comment brancher ces deux modules
solution 1
le connecteur de gauche du "rectifer" est connecté au "regulator "et le connecteur de droite du "rectifier " au circuit de la miss
solution 2
le conncteur de droite est raccordé au rgulator et le cnnectur de gaucche du rctifer au ircuit de la machine
peut être que je me pose des questions pour rien t que s deux soutions sont possibles
tout cela pour monter une selle mono et cacher les modules sous une plaque decoupée à la forme qui masquera le trou sous la selle
pas de photo pour le moment
d'avance merci aux experts et une fois de plus je vais retenir la leçon et toujours faire des photos avant de démonter mais je n'avais pas l'appareil sous la main
je compte bien être a bertrix mais il me reste des soucis d'avance et de carburation et il faut que trouve des gicleurs pour faire de essais
a+

http://img12.imageshack.us/img12/2811/r ... itejs0.jpg

Ca peut t'aider ou il faut que j'aille dans le garage pas éclairé ?

Même bien farci,tu ne peux pas te gourrer!!je m'explique .Tu peux effectivement mélanger les cosses,mais si tu regardes bien,il faut que les couleurs des fils qui rentrent et qui sortent des raccords soient les mêmes;
le vert avec le vert etc
Si tu ne branches pas ton bazar comme il faut,les couleurs ne vont plus s'accorder.Au boulot!!
Ded,il faut que tu t'améliores en photos

mais où est dons passé la 7eme compagnie?

Moi même je n'y connais rien , tout ce qu'on peux faire c'est d'activer un feu heureusement il y a des colors

e proibleme vient de ce que les couleurs sur chaque connecteur du "rectifier" sont identiques
marron vert blanc noir et que dans chaque solution les fils s'assemblent par couleur
il suffirait que je sache si en regardant les modules , fils sortant vers le bas,
marque des modules multilink 6610 il faut mettre le "rectifier" a gauche ou a droite

jeep91 , met nous une ptit photo, moi même j'ais un casse tête chinois à la maison avec le changement du wiring harness , là les colors et bien c'est des autres colors, donc copier et coller ne marche pas, faut que je suive 3 ans d'électro-mécanique avant de commencer le travail...

regarde ici page 2 il y a une photo du redresseur, régulateur....ça devrait te renseigner
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pictures/BULLET%20ELECTRICS%20(Charging)%201987-1999.pdf

ok
merci hiero mais vu mes compétences je ne peux ouvrir le lien que tu me donnes
a force de chercher je suis arrivé sur le site hitchcock et sur la page notice pour ma bullet
je vois le shéma du regulateur et du redresseur
l'ensemble est présenté avec la sortie vers la machine a droite donc je vais faire idem
a+

jeep91 a écrit :ok
merci hiero mais vu mes compétences je ne peux ouvrir le lien que tu me donnes
a force de chercher je suis arrivé sur le site hitchcock et sur la page notice pour ma bullet
je vois le shéma du regulateur et du redresseur
l'ensemble est présenté avec la sortie vers la machine a droite donc je vais faire idem
a+

JP, je double en mettant la photo aussi car mon mail m'est revenu......