Royal Enfield le Site : Le Forum

à tous, j'ai la cosse de la borne + sur la batterie de ma RE Classic, qui s'est sectionnée à la cause de la sulfatation ( batterie qui as durée 3 ans d'origine). Je pensais changer ce câble, mais il est relié et soudé à un genre de condensateur cylindrique (voir photo). Existe t'il des cosses en forme de cavalier comme sur la borne négative? ou alors je remet une cosse ronde que je serti avec une pince à sertir et que je plie pour la fixer à la batterie?
merci de vos conseils [/attachment]

Met une cosse de qualité du genre de l'ancienne tu en trouve dans le commerce et un conseil, si tu serti, soude à l'étain.

Bebert 39 a écrit :Met une cosse de qualité du genre de l'ancienne tu en trouve dans le commerce et un conseil, si tu serti, soude à l'étain.

Un bon sertissage n'a pas besoin d'être étamé, bien au contraire, sa rigidifie le câble.

merci je vois ça, pour trouver cette cosse.

Bon, c'est fait. J'ai adapté une cosse ronde, par contre le sulfate m'as bouffé en surface un petit peu, le support en fer de batterie (rouille superficielle) Faut t'il neutraliser le sulfate sur le fer,avec un rinçage à l'eau, ou je met un peu d'antirouille , et salsifis ? merci et bon week

Tu peux laver d'abord avec de l'eau additionnée de bicarbonate de soude.
Puis rincer à l'eau et sécher, puis rapidement peindre avec un antirouille.

Le sulfate (acide) se neutralise très bien au liquide vaisselle (base). Vieille astuce de mecano...

Merci Nirlo et Jacques