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J’m’agace avec un problème de clignotants que je n’arrive pas à résoudre.
J’explique :
Côté droit tout fonctionne correctement
Côté gauche le clignoteur avant s’allume en fixe et celui arrière reste éteint.
Le témoin de clignotant au compteur clignote pour le côté droit et s'allume en fixe côté gauche.
Évidemment j’ai commencé par contrôler l’ampoule du cligno arrière… qui est bonne.
Après quoi j’ai démonté et gratté le raccordement à la masse ainsi que le culot d’ampoule. Toujours sans succès.
Comme j’ai fait récemment quelques bricolages dans le phare (j’en avais causé ici), je me suis dit que j’avais peut-être mal rebranché quelque chose. Donc j’ai procédé à une vérification soignée de mes récents branchements, mais sans rien trouver d’anormal.
J’en suis donc là de mes investigations, sans trop savoir par où continuer et comment procéder pour tester.
L’électricité n’est vraiment pas mon terrain de jeu favori, aussi je m’en remets aux conseils de ceux qui savent.
Merci d’avance.
En attendant j’ai retrouvé l’usage du bras gauche pour indiquer mes changements de direction. :old:

Première chose, tu enlèves les cabochons des clignos foireux: tu prend un bout de fil et tu le mets entre le support
de l'ampoule et une pièce chromée pour voir si ça change quelque chose(as tu nettoyé les culots des ampoules, masse +contact au cul?) Vérifie que tes ampoules fassent le même nombre de watts.
Avec une lampe témoin, regarde que le jus arrive à l'ampoule qui ne fonctionne pas. Une lampe, pas un multimètre qui fonctionne avec 1 milliampère! Tu passes à la maison, j'ai 3 cabochons neufs pour tes clignos de pacotille.
Ton machin, ça sent la masse pourrite ou le fil arraché sous le garde boue

L'électricité, il n'y a rien de plus simple, il faut que ça arrive et que ça puisse repartir, comme de la flotte dans un évier.
Si tu n'as pas assez de consommation sur la cellule avec une seule ampoule qui fonctionne, c'est normal que ton clignotant soit fixe,
comme quand une ampoule est cramée d'ailleurs.

Coupure d'un fil (ou mauvais contact, ou mauvaise masse) sur l'arrière gauche.

Pfff, rapide le Jacky !

Limobull,
t'inquiètes pas... moi j'ai toujours été emmerdé avec ces bidules : quand je les allume, un coup ils s'allument, un coup il s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent...

C'est agaçant, à la fin ! :mrgreen:

et puis c'est toujours qu'un coté ! les 4 ensembles, jamais .

Marco a écrit :Limobull,
t'inquiètes pas... moi j'ai toujours été emmerdé avec ces bidules : quand je les allume, un coup ils s'allument, un coup il s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent, ils s'allument, ils s'éteignent...

C'est agaçant, à la fin !

Moi, pareil ! J'en ai marre, alors je n'utilise pas ces machins !
J'utilise la bonne vielle méthode, le bras à l'horizontale. (avec en option l'index en prolongement du poing fermé)
Mais l'autre jour un camion à guillotiné le poignet et maintenant, c'est beaucoup plus difficile d'accélérer !!! :ouiiin: