Sondage allumage electronique

[léo56]

Après avoir passé en revue les archives sur l'allumage electronique,
je souhaiterais savoir combien d'entre vous ont :
-1)monter un allumage electronique
-2)ont eut des emmerdes
-3)sont repassé en origine
-4)quels sont ceux pour qui ça roule sans problèmes.

Merci !

Me concernant je vire le boyer box
et je repasse en vis platinées !

a suivre...

[PRYT]

Le Boyer box, ce n'est pas le PowerBox Boyer, non ?
Sinon, j'ai roulé dans les années 95/2000 avec le Boyer MK1 (boîtier noir). Il a claqué une fois en rase campagne, aucun moyen de se dépanner au bord de la route, sauf à avoir un boîtier d'avance, ce que j'ai fait.
Ensuite je suis passé à la magnéto (bobine HT + vis) avant de revenir (pour la vente) à batterie/bobine/vis.
C'est sur que tu peux tomber en panne de condo (ce n'est pas encombrant) mais tu peux toujours renter à la maison avec des vis usées.
D'un autre côté, il faut les vérifier et les régler périodiquement et les changer après 15/20000 km.
En définitive, les vis c'est robuste, pas cher, sur, mais ce n'est pas je les pose et je les oublie.
De plus, les allumages électroniques sont sensibles à l'état de charge de la batterie => le circuit de charge doit être au top : alternateur, redresseur/régulateur. Le Boyer ne fonctionne plus en dessous de 11,5 V.

[Ded31]

J'ai testé un boyer (rouge me semblasse-t-il ?).
Problèmes de réglages (retours de kick) et donc reviendu à un allumage classique bat-bob.

[cose]

sinon j'en ais un à vendre il se trouve sur le haut de mon frigo
Micro digital ignition sytem pour Enfield Bullet 12 Volt kit 00100
mais sa va faire un vide sur le dessus de mon frigo , faut que j'y réflechisse...

Alors pour ta question, comme pour tout autre d'ailleurs, si c'est monté comme il faut sa tourne autour de Saturne, sinon c'est mercurochrome aux bobos au pied.
Bref tu joues à l'Alpha et ainsi plus de Beta.

Comme dis Pryt qui est toujours dans la vraie lumière, quand sa tombe en panne t'es tout seul au monde, alors que avec une paire et un bonne bobinne tu sais encore rejoindre la civilisation.

Dernière panne sur la grande noire, bobinne hors service, allo la dépanneuse, sans avoir avant démonté mes carbus et mes cache culbuteurs, etc... jusqu'a me retourné vers Cosette et lui dire que " nous avons fait tout ce que nous pouvions pour la sauver , malheureusement elle est morte. "

j'en déduit que le mieux sur une fonte c'est de rester sur la composition originale, mais réglée de mains de maître comme nous l'enseigne Serge, ce personnage illustre peut être recontré à Vincenne.

Aller l'aider son idée est jetée dans le bac à dés.

[allain]

Salut Leo
std fonte 2005 avec origine rupteur apres allumage electronique de chez KENNEDY dans le 22 BREIZH jamais touché et fonctionne comme au 1er jour

[T Max 66]

Boyer micro-digital boitier rouge sur ma Bullet 535 depuis quatre ans + powerbox.

Aucun souci.

Z en font pour Velocette ?


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[mimi.lulu]

Boyer micro-digital boitier rouge sur ma Bullet 535 depuis quatre ans + powerbox.

Aucun souci.

Z en font pour Velocette ?


.

[Jackymoto]

C'est un classique sur la mienne, et vue la vitesse de rotation, le rupteur tient plus de 40000km.
Un rupteur, il faut graisser la came tous les 8000km, et mettre un condensateur neuf tous les cinq ou 6 ans.
La dernière, j'ai foutu une bobine à bain d'huile de bagnole (ça passe très fin).
Mon Ural a un allumage électronique qui a 45000 km et vingt trois ans . Je vais en acheter un de rechange (50€ complet avec la bobine).Les allumages électroniques reviennent à 5€, et sont vendus 150, c'est surtout cela que je n'aime pas.

[jeep91]

un "boyer" a fondu sur ma bullet précédente et remplacement par le fabricant aprés la garantie du boitier.
Un peu aprés c'est le capteur du rotor qui a laché ce qui parait inexplicable puisque basique .
j'avais changé le tout et il doit me rester un boitier d'allumage sans le rotor et le capteur

[léo56]

En fait tout est en 1/2 mesure.

Perso je repasse en allumage standard, plus simple à dépanner sur le bord de la route.

"encore faut-il que je monte ca correctement ! "

Merci.

[cose]

Léo , l'un ou l'autre est excellent si bien monté, point barre.
Tu dois simplement accepté de tomber en panne, les motos irréprochables sa n'existe pas.
Et si tu sais essaye d'avoir certaine pièces de rechange avec toi, mais j'avoue que avoir un allumage électronique de rechange coûte bien plus chère que la constitution originale.
Puis faut vraiment la poise pour que le boyer tombe en panne.
Chacun fais selon ses moyens.