, je passe à la pompe qui tue de la mort du billet vert
, je lui met 9 L.redépart et vl'a t'il pas que Emile se pointe sur le tableau de bord!
Dedju! merdoum quéketa ?
Juste avant me fais une petite coupure et hop sa repart... Arrivé à la maison je lui titille la fiche diagnostic, elle me dis tout , DCT P2300 oups holà ma bobinne, je tire une drôle de mîne.
. je yeuxte le bazar tant que je sais sous le réservoir, je tiens la bobinne à l'oeil , lui prend les fils en mains, tout bon sa tient, batterie nickel 13 volt et moteur tournant du 14 , cépassa
. puis je vois deux petites boites noir bien cachée à l'ombre, je me bat un peu avec , je les ais en mains et avec assez de graisse pour graisser la chaine avec.
Nettoyage au papier cuisine et spray contact dessus. remonte le tout, contact , et là Emile à mis les bouts enfin j'espère on verra bien.
Alice, Météor 350 Jaune


Un relais sur une moto jaune? Une moto de facteur qui sert de point relais! Ok, je sors



