Branchement feu rouge/stop EFI ELECTRA

[sam le belge]

Tu dois avoir à chaque ampoule un plot sur la masse et un isolé, le fil noir va à la masse , le rouge au stop et l'autre à l'ampoule feux normalement.

[RE 500]

bonjour, ce n’est pas très compliqué

tes fils vert et rouge se branchent sur les supports de navette à l’endroit de la flèche verte
(je n’en ai fait qu’une, l’autre emplacement est caché par le fil rouge avec la cosse)

les flèches noires indiquent la masse coté navette depuis les supports

le fil noir avec la cosse ronde est à "prendre" avec l’une des vis de fixation

les flèches rouge montrent les rondelles isolantes coté branchement

comme on ne sait pas ce qu’il y a à l’autre bout des fils vert et rouge (stop ou feu de position) il faudra peut-être inverser après branchement



l'arrivée de jus sur les supports de navette cote flèche verte est bizarre comme s'il manquait quelque chose
l'angle de vue de la photo ne permet pas de bien voir

[mimi.lulu]

Salut,
Faut pas dire ce n'est pas très compliqué, mon niveau en électricité est proche de zéro...

Merci, j'ai compris donc pour la masse, et les connexions des fils, chacun sur une ampoule que je permuterai si le stop-veilleuse sont inversés.

Je ne suis pas certain que la masse du feu Minda sur la remorque soit très efficace, puis-je doubler avec une masse qui ira sur la moto ? ou alors si j'en mets 2 elles s'annulent ? (question basique certainement pour certains, mais pour un novice comme moi...)

Alors oui, je confirme que côté navette, il n'y a rien. A mon avis, il faut que j'arrive à connecter les fils à cet endroit et oublier les supports en plastique.





Ci-dessous, il y a comme une petite membrane. Je ne sais pas à quoi ça sert et je me pose des questions sur l'efficacité d'une pièce en plastique pour transmettre le jus.

[RE 500]

Ci-dessous, il y a comme une petite membrane. Je ne sais pas à quoi ça sert et je me pose des questions sur l'efficacité d'une pièce en plastique pour transmettre le jus.

Effectivement le jus ne va pas passer par cette pièces qui est là aucontraire pour isoler de la masse.

il manque simplement un petit embout à souder ou déjà équipé d'un fil à passer par le petit trou comme pour les culots des voyants de compteur des bullets (le ressort en moins)
j'essaie de trouver une image sur le WEB et je la mettrai tout à l'heure

[sam le belge]

A mon avis, ce sont des plots à souder à l'étain. Pour la masse de ta remorque, c'est impératif de rejoindre la masse de ta moto par un fil, donc, tu la passe par la prise.

[RE 500]

voila le principe



on fait ça facilement avec un petit rivet pop dont on a retiré l'aiguille de tirage
une petite soudure étain et un coup de lime pour ajuster



a la question : puis-je doubler avec une masse qui ira sur la moto
oui, c'est meme mieux

[mimi.lulu]

Super, merci Sam et Marc (et les autres !)

[Utilisateur1]

Et quand au Castillon humectez vous la menteuse d'une seule larme
de chateau l'Aiguilhe, clos Arnaud ou du somptueux Domaine de l'A 2009
(presqu'au niveau du Mondavi de qualif.cab.sauv.dont j'me délecte chaque
jour en ce moment...) et vous comprendrez que l'insinuation de l'infâme
Limobull comme quoi que les Castillon ils seraient tous empaquetés en Côtes
du Rhône c'est rien que menteries et Cie!
Hugh !

[yvesmetz]

Quand (dans la vie) on en est au Bordeaux c'est que les carottes sont cuites !.... Bon pour l'hospice !
Fait pas de mal, z'en prendrez bien un litre !

Les Côtes du RRrrr à 14 ou 15 volts, stop pour moi !