Royal Enfield le Site : Le Forum

Humm... intéressant comme projet.

Si la carte grise a plus de 25 ans et que tu la passes en collection, la procédure devrait être identique aux motos fournies par EC.
Mais renseigne-toi tu as raison (préfecture, FFVE, etc...).

Si Henry l'immatricule en UK avant de te la vendre, ça revient à un import de véhicule de collection venant de la CEE :
3· Cas particulier des véhicules importés.
Si vous avez acquis un véhicule de collection à l'étranger ou de marque étrangère, il convient de
nous adresser, à l'appui de la demande ci-jointe, une copie du certificat 846-A établi par la Douane
pour les pays hors CEE ou un certificat des services fiscaux N" 1993 VT établi par la recette des
impôts pour les pays CEE.
- copie du document d'immatriculation étrangère, ou pièce officielle certifiant que le certificat a été
retiré.
- Certificat de cession établi par le titulaire de l'immatriculation étrangère.

Pour le prix, Henry avait l'air de dire que plus il rammenait de motos, plus le prix était intéressant.
Une petite commande groupée...

Daniel78 a écrit :Pour le prix, Henry avait l'air de dire que plus il rammenait de motos, plus le prix était intéressant.
Une petite commande groupée...

idée interessante

Ca pourrait peut etre m'intersser...

:wink:

Sans vouloir influencer sournoisement l'aimable lecteur, Henry aussi possède personnellement une Bullet Diesel.

Un membre du forum anglais (Diesel_Graham) qui possède une diesel importée d'Inde, a essayé la diesel de Henry.
Ce serait apparemment le jour et la nuit en termes d'agrément et de douceur (moins de vibrations) :

"Having ridden this machine I am now regretting more than ever buying my inferior indian diesel, Henrys bike is by far the best."
"Henrys diesel is the smoothest single I have ridden!"
"You probably don't realise how lucky you are to have bought on of Henrys silky smooth diesels!"

Maintenant, moi ce que j'en dis... :mrgreen:

Je viens d'ouvrir un sujet ici: http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... 5149#45149

:wink:

druid a écrit :Reste que j'ai posé la question à Madame .....et la réponse a été cinglante

Ah toi aussi ! :-(

J'ai aussi posé la question à madame... :-(

mimi.lulu 900 Div a écrit :
druid a écrit :Reste que j'ai posé la question à Madame .....et la réponse a été cinglante

Ah toi aussi !

J'ai aussi posé la question à madame...

moi pas encore ... mais j'ose pas

:lol:

puis de toute facon, faut que je garde de l'argent pour au cas ou et pour l'arrivé du 3e

Fait comme moi; Je ne pose pas de questions "idiotes" :roll:

, je construis un autre garage :!:

et puis un jour t'auras droit
" non il n'y a plus de places pour un autre garage " :lol:

Moi, c'est pas le garage (quoi que !), c'est les zeuros ! :roll:

Fab si tu veux construire un garage moto, je te donnes gratos le terrain (chez moi bien sûr). :lol:

JacquesD a écrit :Fab si tu veux construire un garage moto, je te donnes gratos le terrain (chez moi bien sûr).

c'est un poil loing, sinon je te le prenais pour y mettre une caravane et venir y camper en famille ( et avec les motos ) :lol:

Euh, moi elle est d'accord pour que j'achète une autre moto !! :lol:

(side!), mais j'ai po les zoros qui vont bien avec!!

Et hors de question de vendre ma Bullet!!

Fab,
Ok, surtout pour la caravane tu n'oublies pas une roue plus grande d'un côté, (entre 11 à 35% de pente). :lol:

druid a écrit :Bon, Henry peut fournir une Bullet Diesel 4 vitesses kickstart pour 2950 livres sterling ( environ 3700 euros ), mais avec un moteur diesel différent, de meilleure qualité que la copie du yanmar fabriqué en Inde et proposé par Export connection .
Henry importe les motos d'Inde puis assure le montage du moteur diesel dans la partie cycle.

Export Connection propose la Bullet diesel à 2880 euros auxquels il faut rajouter 300 euros pour le transport vers la France et environ 500 euros de frais de dédouanement, avec environ 5 mois de délai.

Bref, à méditer....

Je viens de te lire.
C'est vrai j'ai entendu que certain même payé 18.6 de tva alors que c'est 5.5

Il semble que certains transitaires s'en mettent plein les poches.
Cyrilou m'a posté en me disant que le sien lui demandé environ 750 euros
je lui ai transmis ma facture et il a pu negocié la même somme.
Apres concertation , le gars fait payer pas loin de 500 euros le papier de dedouanement .
Papier qui s'élève a la modique somme de 37 euros, cher le papier!!! .

je vous joint ma facture qui concerne deux colis le moto et le side , 400 kgs

Royal Enfield le Site : Le Forum

qui voudrait une bullet diesel ?