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Matmata18 a écrit :(...)il faudrait que les plus aguerris d'entre vous me prenne par la main(...)

Si tu as déjà des réticences au départ, je te conseillerais plutôt d'avoir les deux mains de libres pour ton baptème de side-car !

Tiens, tiens... l'idée fait son chemin...

A Bertrix il y aura plein de sides Philippe, tu auras bien l'occasion.

C'est à Pont du Chateau que j'ai conduit pour la première fois un side.
Je peux cafter, c'est Tibono qui m'a refilé son virus.

je précise que le message initial de cette discussion est hors de son contexte, car j'ai découpé les 2 premiers messages de la P.A. concernant la CX 500

Matmata18 a écrit :N'empêche que si un jour j'arrive à franchir le pas pour piloter un side, (c'est pas gagné et il faudrait que les plus aguerris d'entre vous me prenne par la main), l'attelage JAWA me plairait bien.

essaie....
c'est vachement sympa !

Isa - un jour, j'en aurai un.....

fab le motard a écrit :je précise que le message initial de cette discussion est hors de son contexte, car j'ai découpé les 2 premiers messages de la P.A. concernant la CX 500

Ah, je comprends mieux....
Je me demandais pourquoi Matmata abordait ce sujet comme ça.

Il s'agit donc du joli side que Matmata a mis en photo sur le post de la CX.

Matmata18 a écrit :N'empêche que si un jour j'arrive à franchir le pas pour piloter un side, (c'est pas gagné et il faudrait que les plus aguerris d'entre vous me prenne par la main), l'attelage JAWA me plairait bien.

Pour ma part j'ai commencé le side avec un velorex attelé à une Californian moderne. Tout s'est bien passé, je suis encore là et j'adore.
Par contre, maintenant que j'ai essayé d'autres modèles (Ural 750 et Black Pearl EFI), je dirai que la Jawa est franchement aérienne de par sa légèreté et qu'elle ne pardonne pas trop les erreurs à la différence d'une machine prévue pour etre attelée (Ural) ou encore qui est équipée d'un side fait sur mesure (black Pearl) dont la tenue de route sera meilleure.
Et puis le deux temps me mettrait presque mal à l'aise. J'ose plus fumer !!!
Cela dit, dès que je peux, je sors la Jawa... Dans la rubrique, faites ce que je dis mais ce que je fais, je suis pas mal non plus !

Le Jawa +Velorex est délicat à conduire à vide comme le souligne Juan,
du fait de sa légéreté.Avec un passager ça va bien.J'ai fait deux tours d' Europe avec le mien.

Juan,
Je me suis débarassé d'une 350 Jawa type 639 qui n'avait que 3000 km lorsque j'ai vu que plus personne n'importait les pièces des Jawa deux temps.
Bien sûr elle consommait, bien sûr elle fumait (mais ça c'est le problème de ceux qui te suivent, pas le tien).
Pour la pollution elle n'est pas négligeable, mais des gens bien intentionnés achètent des limousines HDI dont les moteurs de certaines bouffent jusqu'à un litre d'huile au 1000 km VW a eu longtemps des problèmes avec certains modèles. Cette huile brulée ou "fuitée" n'est pas perdue pour tout le monde ! . . .
Pour en revenir à la moto, lorsque je roule sur ma Yam 125 cc cathalysée aux performances de Solex amélioré, j'en viens à regretter ma Jawa (elle n'était pas attelée). Son nouveau proprio l'a attelée à un Vélorex qu'il avait déjà, il roule tous les jours avec dans une petite ville (Marmande) il dit en être content.

Ben dommage,car ça a démarré doucement,mais il y a beaucoup de refabrications pour les Jawa actuellement(après saturation,la nouvelle génération de Tchèques commence à les restaurer.)Laurent Boyer importe beaucoup de pièces de qualité pur ces pétoires.

Laurent c'est pas plutôt Christian Boyer?
Puisqu'on est au chapitre des exotiques à 3 roues y'a aussi la émmezoute en 250 qui pue, fume et a une sonorité de casserole désaccordée
Mais qui est aussi remarquablement efficace
au tour de France l'année dernière y'avait une 250 Jawa attelée, l'a eu bien des peines et douleurs à tourner

Voui,je les confond toute les deux(c'est la maladie d'Eisenhower comme avait dit une mamy à son docteur!)
Tant que j'y pense le side Velorex du dessus est 35 ans trop jeune pour la moto.!!

C'est qui Christian Boyer, il a un site ?
Pour l'instant je teste : Pièces-mz.com
C'est vrai qu'elles sont bien belles les anciennes Jawa...
Une petite photo de la mienne si le lien fonctionne :
http://pligaa.typepad.com/.shared/image ... idecar.jpg

Le lien fonctionne Juan.

Question: où as-tu trouvé ton tête de fourche ?

Une pièce qui trainait chez Trophy...
Je ne connais pas son origine mais je voulais quelque chose ressemblant à une tête de fourche de BM.
D'origine sur ma Jawa il y avait une pièce en plastique devant les compteurs qui était franchement vilaine.

J'ai vu le même chez Bellacorse à $69,99
http://www.bellacorse.com/bcc056.htm