solo side

Une Royal Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Royal Enfield, on peut ? On ne peut pas ?
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Pat
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Messagepar Pat » 07 juin 2007, 10:00

Bonjour,
Donc je resume rapidement mes premieres impressions a la conduite de la royal attelé et en bas je vous mets une note entre la royal et mon dnierp
D'abord ce qui a été le plus difficile c'est de m'adapter a la boite de vitesse "anglaise".
Bon maintenat j'en suis a 550 kms et j'ai enfin compris qu'il ne faut pas s'emmerder a descendre les rapports mais attendre que tu sois a 40 km/h, là tu tappe sur le petit levier avec le talon et miracle elle est au point mort.
soit tu continu ta route et la tu passe en deux ou soit tu t'arrete et la tu passe la premiere(en haut) moi je la passe avec la main (blessure du pied oblige).

Prise en main a part la boite le demarrage qui au debut etait difficile, maintenant même avec le pied droit (elle craque tout de suite toujours pour la blessure du pied)
pour ce qui est de l'agilité alors là il n'y a pas photos (elle tourne sur place)
pour la deplacer moteur coupé pareil elle est trés legere et elle se déplace tres facilement
Pour les montées alors là faut pas être pressé (moteur un poil trop leger)
sur route plate et a 80 - 90km/h que du bonheur même si je pense a bourrer l'echappement de laine de roche. ( c'est gentil la sonorité mais quand on roule un moment c'est désagréable)
Entretien et démontage: c'est une catastophe pour démonter la roues arriere il faut sortir les trois quart de t'on atelier.
Prise en main:1 le dnierp( plus facile a demarrer et boite de vitesse au standard)
Agilité: 1 royal
deplacement moteur coupé: 1 royal
route plate: 1 royal
monté :1 dnierp
entretien :1 dnierp
coup de coeur et gueule :egalite
moralité cela ne va pas vous aider dans le choix
Je sais je suis comme gilles parfois il me manque une case.
a+¨Patrick
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gillou11
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Messagepar gillou11 » 07 juin 2007, 12:23

gniark gniark gniark (rire de satanas et diabolo....) hihihihihihihihihihihihihihihihihihi

entre nous je préfère enfield-humblot que kawasaki-janiel....
idem avec le yamaha-comete...

ahhhhh les royal enfield!!!! :D
Objecteur de transumance

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http://www.gillesjaulet.blogspot.com

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 07 juin 2007, 18:40

satanas et diabolo, un must !!!!!!!!!!!!


la course va commencer !

http://ophilipp.free.fr/op_dessins.htm
francis


"Le seul fait de rêver est déjà important.
"Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns."

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Pat
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Messagepar Pat » 17 juin 2007, 11:47

Bonjour,
Ou en est-on avec la carte de visite?

Francis il faudra penser a realiser une matrice et un slogan qui reprendra l'adresse internet du site et surtout le dernier logo afin de l'imprimer au format carte de visite .
Je l' imprime afin de la distribuer tellement les questions ont fusé de la part des curieux .Enfin je pourrai roder ma machine. et oui trop de monde a l'ecoute de sa sonorité et de sa gueule.
a+ pat
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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 juin 2007, 14:53

patof62 a écrit :Bonjour,
Ou en est-on avec la carte de visite?

Francis il faudra penser a realiser une matrice et un slogan qui reprendra l'adresse internet du site et surtout le dernier logo afin de l'imprimer au format carte de visite .
Je l' imprime afin de la distribuer tellement les questions ont fusé de la part des curieux .Enfin je pourrai roder ma machine. et oui trop de monde a l'ecoute de sa sonorité et de sa gueule.
a+ pat


il faudrait écrire dans la bonne section ...
mais je ne sais pas ou ca en est

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Marco
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Messagepar Marco » 17 juin 2007, 20:19

Patof',
on dit "Dnepr", pas "Dnierp". Et ça se prononce DNIÉPR, le E en russe se dit IÉ. Le Dnepr, c'est le nom du fleuve qui se jette dans la Mer Noire et qui traverse la ville Ukrainienne de Kiev, où sont fabriqués les Dnepr, KMZ, de leur vrai nom, pour Kievski Motocycletny Zavod, soit "usine de motos de Kiev".
Je sais, c'est pas facile à prononcer, mais après quelques vodkas, le "parlé" russe se faufile mieux dans le gosier.

Paka tovaritch !

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 17 juin 2007, 22:06

Marco a écrit :on dit "Dnepr", pas "Dnierp".


Et on dit Oural ou Ural ?... :lol:

Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 juin 2007, 22:08

mimi.lulu 900 Div a écrit :
Marco a écrit :on dit "Dnepr", pas "Dnierp".


Et on dit Oural ou Ural ?... :lol:


on dit précision .
mais dans votre cas on sinon on BMW , le reste ... des clones

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Messagepar Pat » 17 juin 2007, 22:48

en effet on doit ecrire dnerp mais je prefere ecrire comme on le prononce dnierp et en effet c'est le nom du fleuve.
pour l'oural on le dit comme cela mais on dois l'ecrire ural mais idem on l'ecris oural souvent en francais. nom qui viens de la chaine de montagne ural.
Tout cela viens simplement de la langue.
a+ Pat
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Marco
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Messagepar Marco » 17 juin 2007, 22:49

Oural ou Ural ? Les deux, mon capitaine !
En russe, ça s'écrit en commençant par une sorte de Y grec qui se prononce "OU". En russe, il n'y a pas de diphtongue (son formé par la combinaison de plusieurs lettres). Donc, en russe, chaque lettre correspond à un son, comme en phonétique. Les motos IMZ (pour Irbitsky Motocycletny Zavod, littéralement usine de motos d'Irbit -ville de l'Oural) sont appellées Oural et ça se prononce Oural. mais depuis l'avènement des nouveaux modèles en 750 cm3, l'importateur autrichien qui les diffuse en Europe les dénominent sous le terme Ural (qui se prononce toujours Oural). Alors on peut dire que les deux sont valables. Et ainsi, cette dénomination différenciée permet même de distinguer les Oural (650 cm3 d'ancienne génération) et les nouveaux Ural (750 cm3 avec le nouveau moteur).
Mais tout ceci n'engage que moi…
Marco

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Jackymoto
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Avé l"assent

Messagepar Jackymoto » 17 juin 2007, 23:11

Le Français est le seul pays au monde ou le u se prononce u,partout
ailleurs c'est OU! Dnepr se prononce D'niééépeur en Tchéque,langue
proche du Russe,ne pas oublier de rouler les R comme en patois du sud
ouest,remarque le Français a l'exclusivité du r non roulé.Les Canadiens
roulent d'ailleurs les r!!Tant que l'on est à l'est,Jawa se dit Yava,CZ se dit
tchézét! un Autrichien pur jus ne prononce pas Puch: Pourr comme en
Allemand qu'ils sont censés parler mais Poueu,en aspirant bien le EU final!!
Tout ça je l'ai appris sur le terrain(de moto-cross international,en ce qui
concerne les Puch!!)et pendant des beuveries dans la campagne Tchéque.

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Messagepar Pat » 18 juin 2007, 00:51

merci pour toute les precisions
pour ceux qui voudraient en savoir plus allez rendre visite a nos amis de l'amicale oural de france.
Ils ont des sujets la dessus.
a+ Pat
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Re: Caravane van!

Messagepar Pat » 02 janv. 2008, 19:57

Jackymoto a écrit :Tu decoupes le cul de ta caravane pour faire un hayon,et tu peux charger
une petoire quelconque(j'avais acheté ma caravanne 900€!)Pour aller aux
rallys d'anciennes par temps pourri ,ça va bien.Et ça m'a pas empeché d'aller sur le lac Ballaton en Hongrie(2 fois)



Ah yeeeee
J'ai retrouvé le topic et c'est bien jackymoto qui m'a fait franchir le pas dans la conception de la caravane.
:wink:
Rendons Cesar !!! :wink:
[*][*][*]