Royal Enfield le Site : Le Forum

Jacky connais sûrement, mais moi j'ai découvert ce personnage aujourd'hui au cours d'une balade à St Priest Ligourre, dans le sud de la Haute Vienne.
Un génial forgeron transformé en mécanicien autodidacte. Ce gars là a conçu et réalisé de toutes pièces son véhicule à moteur à pétrole (comme on disait à l'époque) et s'en est servi pendant une vingtaine d'année. L'engin a survécu et est exposé au musée Malartre de Rochetaillé sur Saône

Euh y'a erreur sur la première photo, mais vous l'aurez deviné (surtout Marco...)
Voilà la bonne photo

je ne peux que conseiller le musée de l'automobile Henri Malartre à Rochetaillée, au nord de Lyon.
c'est une musée de la ville de Lyon, le tarif est ridicule, gratuit pour les enfants.
il est dans un très beau chateau qui surplombe la Saône et une étape pour une petite balade dans les monts d'or et bord de la rivière. A pied, à vélo, à moto.
Avec 2 pièces pour les motos et 2 pour les vélos.
j'aime beaucoup ce musée. Ceux qui passent à Lyon, je vous y emmène avec grand plaisir.

J'ai quelques factures du grand père Laspougeas, et un de ses descendants a une entreprise de peinture
dans ma banlieue.

fab le motard a écrit :je ne peux que conseiller le musée de l'automobile Henri Malartre à Rochetaillée, au nord de Lyon.
c'est une musée de la ville de Lyon, le tarif est ridicule, gratuit pour les enfants.
il est dans un très beau chateau qui surplombe la Saône et une étape pour une petite balade dans les monts d'or et bord de la rivière. A pied, à vélo, à moto.
Avec 2 pièces pour les motos et 2 pour les vélos.
j'aime beaucoup ce musée. Ceux qui passent à Lyon, je vous y emmène avec grand plaisir.

En plus quand il fait beau démonstrations sur le parking

fab le motard a écrit :je ne peux que conseiller le musée de l'automobile Henri Malartre à Rochetaillée, au nord de Lyon...

Ouais, très chouette ! J'y suis passé en 2015 avec ma fille.

Ce qui fait chier dans ce musée de véhicules VRAIMENT anciens, c'est que beaucoup
ont été démontés pour pouvoir rentrer dans la maison bourgeoise et vous ne pourrez
jamais les voir rouler.

Mon papa m'y emmenait quand j'avais 10 ans.
Je crois qu'il y a la merco d'Hitler.

Jano a écrit :Mon papa m'y emmenait quand j'avais 10 ans.
Je crois qu'il y a la merco d'Hitler.

Si.

Tous les musées ont la voiture blindée d' Hitler.
Il y en a même une au Mans.
Il y a eu un bon paquet de Mercedes blindées fabriqués pour les dignitaires nazis..
Il y a eu une Ford dans laquelle Bonny & Clyde se sont fait tuer, il y a 3 survivantes
dans des musées differents des USA. Dans le même pays, il y a même la Majestic
à moteur Cleveland du constructeur. Le problème c'est qu'il l'avait détruite avant guerre
et nous avions empêché la vente aux enchères de la mauvaise copie.
Une autre Majestic (de famille!) à Los Angeles. Elle a été reconstruite il y a 15 ans, le
pire son propriétaire gangster s'appelle monsieur Bueno, ça ne s'invente pas.

Un des fils d'Ettore Bugatti aurait dit :

"Mon père a construit quelques Bugatti Royales dont presque le double se trouvent dans certains musées du monde entier".
Certains autorails auraient, paraît-il, été équipés du même moteur. (Celui qui voyait passer les factures d'essence devait faire les gros yeux).

Un peu comme la "Captain América" du film Easy Rider ... y en a plusieurs qui sont "real" ...

des fois, pour les besoins du films, il y a plusieurs modèles de créés
comme la 900 Ninja dans top gun

"Mon père a construit quelques Bugatti Royales dont presque le double se trouvent dans certains musées du monde entier".

Cest plutôt la Bugatti 35: "630 exemplaires fabriqués, 1000 survivantes" disait jacques Dumontant qui les exportait après la guerre.
Les Royale, il n'y a qu'une fausse fabriquée par le musée. Oui, elles ont un des deux moteurs de l'autorail Bugatti.
C'était inutilisable (taille monstrueuse) et invendable car trop cher( 6 de vendues en beaucoup de temps).

12,8 litres de cylindrée.
Vitesse de rotation 1800tr/mn.

Consommation 30 à 60 L/100 km (ça va, ça reste raisonnable)