Royal Enfield le Site : Le Forum

Je cherche à identifier cette roue avant.
Le diamètre externe du tambour est d'environ 200mm ( je n'ai pas encore ouvert pour mesurer l'intérieur), la jante est en 18 pouces, ce qui pourrait coller avec une moto des 70s mais le pneu est un Englebert... Je sèche.

Rayons droits avec un moyeux en fonte ça ressemble à de l' IJ russkof.
MZ,CZ etc avaient des moyeux en alu.Dans les Anglaises je ne crois qu'il n'y avait que Matchless
qui faisait des rayons droits.BSA avait fait des moyeux comme ça sur les C15, mais je ne sais pas s'il ils étaient en fonte ou en alu,
si les rayons étaient coudés ou non.

BSA A50 1962-63

Vous êtes sacrément costauds les gars, une véritable encyclopédie historique

Mâchoires flottantes dans le tambour .
Comme la confiture j'étale ma science .
Ça ne freine pas des masses .

Je suis sérieux, vous en connaissez un sacré rayon sur les machines anciennes !!!
Respect les jeunes !!!

Merci Yves, c'est bien ça!

Du coup, si elle intéresse quelqu'un...

Lionel, je ne connais que ce que j'ai eu, vu ou réparé .... pour plus, voir Jacqui au sommet de la pyramide .
BSA sur un même modèle peut avoir installé 3 systèmes de freinage différents aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, c'est suivant
les années, et là, précisément c'est trop facile pour moi qui croise au minimum 2 fois par jour le modèle présenté .
Ma moderne A50 (ancienne de la douane) étant justement de 1963 .