Remplacer le joint spy de l'axe de mon décompresseur

[sergegazanhes]

Sans couper le fil, une question pour Jacques ou Jacky: Pour remplacer le joint spy de l'axe de mon décompresseur, je butte sur la dépose d'une"goupille DIN 1476". La tête de celle-ci se présente sous la forme d'une tête de rivet...sans aucune encoche pour dévisser. Faut-il l'arracher comme un champignon, si oui, existe-t-il un outil spécifique? Le moteur est de marque Rotax...et la revue technique ne dit rien à ce sujet.
Je joins une photo...c'est le petit bitonio sur la gauche.
Merci d'avance pour votre aide...Serge42.

[Denis 76]

http://shop.dabag.ch/shop/art?aid=100019801&langid=2

Ca ressemble à ça ?

[JacquesD]

Si c'est bien un clou cannelé il faut l'arracher comme un champignon avec une sorte d'arrache clou (on peut "massacrer" un mauvais tournevis. Mais en général ce genre de truc ne se démonte pas car en suite il risque d'être un trop "libre" dans son trou.

[Denis 76]

Le titer bien vertical et ne pas le tourner car les cannelures vont agrandir le percage.Le mieux cofectionner un extracteur à inertie

[Jackymoto]

Il faudrait te bricoler une fourche dans une clef en tôle,et chauffer ton carter 150°au chalu-gaz ou au décapeur thermique serait un bon plan.
Tu cales sous ta fourche avec des bouts de tôle en même temps que ta goupille sort.

[sergegazanhes]

Génial Denis, c'est exactement ça,...par contre Jacques, cette goupille est en acier et vient se loger dans le couvercle cache culbuteurs en alliage d'aluminium...! Si à l'arrachage je ne tire pas parfaitement droit, je vais déformer le logement alu et je n'aurai pas de tenue au remontage...c'est bien ça...? est-ce qu'alors une goutte de frein filet ferait l'affaire..? Le risque est grand car si cette goupille sort de son logement, elle passe directement entre soupape et siège situés immédiatement en dessous...!
Que me conseillez-vous?
A+ Serge42.

[Jackymoto]

Commence par la sortir,on verra après:serrage,longueur de l'emmanchement etc

[Marco]

j'ai vu écrit "joint spy" en passant, je me suis arrêté pour une petit info :
joint "SPY", ça n'existe pas. Spy en anglais signifie "espion". On dit généralement joint SPI.
Ça vient d'une société industrielle parisienne qui dans les années 1930 à développé, breveté et commercialisé des joint à lèvre en élasthomère. SPI vient du nom de la boîte, Société des Perfectionnement Industriels, S.P.I., sise au 209 bd Péreire, Paris 17è.
Ce joint qualifié "d'anti-fuite" présentait en 1936 les caractéristiques des joints à lèvres (ou bague d'étanchéité) encore en vigueur aujourd'hui, selon le montage interne caractéristique d'un ressort destiné à maintenir la lèvre du diamètre inférieur au contact de la pièce tournant concentriquement au joint.
L'invention du joint à lèvre est considérable, car avant, on utilisait des rondelles de cuir suifées, des tresses de coton graphitées, à moins d'avoir recours à des arbres usinées en "pattes d'araignées", c'est à dire des saignées "en turbine" qui refoulent l'huile sur l'arbre en rotation.
À noter que le rôle des SPI, c'est d'empêcher les fuites… Celui des SPY (espions), c'est de les organiser.

[sergegazanhes]

Bien noté Marco, je n'ai jamais su comment écrire ce mot,...en l'occurence, il est écrit SPY sur mon SPARE PARTS...donc j'ai faux qu'à 50 / 100...merci quand-même pour le précision..! Il s'agit maintenant d'aller extraire ce joint SPI aprèsavoir confectionné un outil ....!
Merci à tous pour votre aide...Serge42.

[sergegazanhes]

Des nouvelles de la goupille DIN: J'ai utilisé la pince à becs coudés, et en prenant appui sur une nervure du couvercle cache culbuteurs, j'ai réussi à extraire sans dommage la demoiselle phi 4 mm, longueur 20 mm, 3 stries longitudinales. Pas de dommage au puits ni à la bébette...ouf..!
Pourquoi n'y a-t-il pas de nervures dans le puits. Ca signifie que les stries servent seulement à limiter le frottement de façon à rendre le tout démontable...?
En tout cas, le joint SPI est commandé ainsi que les toriques des couvercles de cache culbuteurs, remontage courant semaine prochaine.
Encore merci pour votre aide...et comme disaient les anciens: val maï un que sap que non pas dos que cercan...cad il vaut mieux un qui sait que deux qui cherchent.

[JacquesD]

Z'avez qu'à dire simmering comme en Germany ou Joint à lèvres comme en France. Mais personne d'entre vous n'ose employer cette appellation tellement vous êtes perturbés par l'idée que le mois se termine et qu'il n'y a plus personne à Tahiti pour nous envoyer notre vahiné. Alors vous gambergez et cela vous empêche de penser mécaniquement, Obsédés sexuels que vous êtes.

Pendant que vous discutiez de joint, je suis allé faire une césarienne à la Bte 5 de Vitessecool, je vous rassure tous (et Vitessecool en particulier), la mère et l'enfant se portent bien, il n'y a rien de cassé ni usé tout est parfait. Le PAWL (cliquet) de kick n'est pas égratigné. Comme outil spécial il ne faut qu'une vis de M5 assez longue ou un bou bout de tige filetée de 5 mm un écrou de 5 mm des rondelles plates assez larges ou un plat percé à 5,5 mm. Clés de 19, de 13 et de 10 mm. Tout sort sans problème. L'arbre de sortie et son pignon de première sort à coups de maillet caoutchouc. Par contre, la gueule des rondelles de calage en forme de patatoîde irrégulier vous enlève tout doute sur l'origine, la boîte est bien indienne. Mais cela n'enlève rien au fait que cela semble très bien foutu et si la rondelle est un peu biscornue, là où elle se trouve elle n'offusque pas la vue.
Pour changer de sujet, à midi ma femme et moi avons bu à la santé de deux belges qui voient de la vigne là où il n'y a que des pruniers, en effet nous avons fait descendre les huîtres non pas au mucadet mais à la gueuse, je vous affirme que c'est très bon . Si mon frère savait ça il ne me parlerai plus. Il s'y connaît en gastronomie et en cuisine, par contre c'est à peine s'il sait se servir d'une pompe à vélo.

[cose]

bonne idée jacquesD gratinés les huitres avec de la gueuze à la place de champagne ou vin blanc . a faire

[vitessecool]

Jacques, tu m'épates. Non seulement pour avoir démonté si rapidement la BV sans outils particuliers mais aussi pour avoir descendu les huitres à la gueuse!

Content d'apprendre que tout se passe bien au niveau du cliquet (et pourtant il ne prend pas toujours) et que vos estomacs ont accepté le mélange sans broncher! Une nouvelle recette en perspective?

[JacquesD]

J'ai précisé qu'il fallait tout de même un bout de 7 à 8 cm de tige filetée de 5 mm un écrou M5 et quelques rondelles plates (y'est pas rien comme disent les bourguignons).
Si on retire le gros Rlt à billes de sortie, il faut zigouiller le joint SPI (ou à lèvres) de sortie, chauffer le carter et virer le Rlt, ou fabriquer un outil à base de tubes, de plaques et autre mitrailles qui traînent dans tous les "ateliers" de motards bien fournis.
Quant à ce que l'on peut faire descendre à la gueuse, ce n'est pas aux belges que je vais apprendre le dicton "Peu importe le contenu de l'assiette pourvu que le verre soit plein de gueuse" et comme dit l'autre "Si le verre est plein tu le vides, et s'il est vide tu le plains" Ouais bon ! . . J'ai pas pu m'empêcher, c'est la magie de Noël .
Je n'ai pas bu de gueuse aujourd'hui, mais après deux Martinis et deux verres de vin, une heure après j'ai soufflé dans le ballon (le mien, pas celui des bleus) résultat négatif. Il faut quand mêmepomper pas mal pour le faire exploser.

[sergegazanhes]

Joint SPI: Les joints ont été récupérés ce matin au Puy en Velay, remontés cet après-midi, le décompresseur fonctionne, ne fuit plus,...la goupille DIN.... a repris sa place (elle est rentrée à force)...tout baigne...merci pour les conseils éclairés,..j'ai encore appris quelque chose.
SG.