Page 1 sur 1

Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 17:22
par albau
Bonjour,
Pas encore décidé si Royal Enfield (modèle 2009) ou Triumph T100
Après avoir essayé une Bullet Classic à genève,j'ai été surpris qu'à 100km/h elle guidonnait. Je sais bien qu'elle n'est pas faite pour rouler vite mais 100km/h .....

De surcroît je vais devoir allonger 450 km en 1 journée alors faisable ? *surchauffe etc...*
J'ai trouvé à peu près tous les renseignements dont j'avais besoin sur ce site qui est super pratique mais rien sur une virée pareille en une journée :shock:

merci par avance de vos réponses.

Albau

P'têtre un futur RE

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 18:00
par Thierry
Moi même, en compagnie de Marc (Vitesse cool), Seb, on a fait 600 bornes sous la pluie dans la journée; lors du 1 er rassemblement à Ponduch, sans aucun soucis.. :D

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 18:25
par Lapin02
Bonjour Albau,

J'ai déjà fait cette distance en 1 journée et de plus par temps caniculaire et en montagne sans soucis. De plus, la tenue de route est très bonne (je viens d'une R1) et j'ai même été agréablement surpris (je m'attendais à pire). Par contre, la Bullet n'est pas faite pour les hautes vitesses. Bien qu'encore en rodage (enfin je crois et je fais comme) on sent bien que son domaine de prédilection c'est de "cruiser" à 80/90 km/h. Aller au-delà de 100 à 120 km/h est envisageable mais il ne faut pas le faire sur de très longues distances (enfin c'est mon avis car je n'ai pas essayé). Quand je veux booster, je roule avec autre chose.

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 18:34
par Jackymoto
Ta pétoire qui guidonnait à 100,elle avait des accessoires style pare-brise sacoches???
La mienne(sacoche en tôle et pare brise) guidonnait un peu aujourd'hui,mais il y avait des rafales de vent de 80 km/h.

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 19:24
par Nelska
Ma Bullet a bientôt 60 piges et, pour l'instant, son record est de 550 bornes dans une journée effectuées en moyenne montagne... Donc pas d'angoisse... Mais comme toujours, pour aller loin, il faut ménager sa monture et les Bullet sont faites pour rouler peinard ...

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 04 sept. 2009, 19:38
par bart
tu devais rouler sur la jante ... au delà de 90 kms ça guidonne !!!
:mrgreen:

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 05:56
par concombre63
albau a écrit :Bonjour,
Pas encore décidé si Royal Enfield (modèle 2009) ou Triumph T100


C'est la même différence qu'entre faire un café avec une machine Nespresso et le faire à l'ancienne, pour le même résultat ( faire un bon café ) :
- machine Nespresso : tu t'es contenté d'appuyer sur un bouton .
- à l'ancienne : tu as eu le plaisir de faire ton mélange robusta/arabica au petit oignon, et pis t'as sorti ton moulin à grain manuel qui te vient de ta grand mère, et pis t'as tourné la manivelle et t'as senti les craquements des grains de café en même temps que t'a humé les odeurs qui se dégagent, et pis t'as sorti ton filtre en papier que tu as plié amoureusement sur le côté parce qu'il est trop grand par rapport à la cafetière, et pis t'as mis les bonnes proportions eau/café avec la précision d'un artificier, et pis t'as mis en route "TCHAC" et pis t'as attendu d'abord rien ... puis les "POUGLOUP...POP ...POUGLOUP" puis le "PSCHIIIIIIIIT" libérateur , et après seulement tu peux boire TON café ...
Et pis après tu passes un quart d'heure à tout nettoyer car tu en as mis partout dans la cuisine et que ta donzelle elle va trouver à redire ... :MDR:

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 07:43
par JacquesD
Concombre à raison et, si je n'avais pas peur de faire rougir les dames, je ferais bien une autre comparaison.
Mais je préfère vous laisser la liberté d'imaginer. :lol:

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 07:44
par bigfoot
Bien le bonjour a tous,
Salut "concombre63",

Comme c"est beau et merveilleusement raconté...
Tu peux nous faire la même version mais pour........." l"amour a l"ancienne "...oui...oui...stp... :amour: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Avec tout mes remerciements par avance.

Bien a vous et bonne route.

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 07:56
par concombre63
bigfoot a écrit :Tu peux nous faire la même version mais pour[i]........." l"amour a l"ancienne

Concombre et sexe ?
Image

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 10:39
par Daniel78
concombre63 a écrit :
albau a écrit :Bonjour,
Pas encore décidé si Royal Enfield (modèle 2009) ou Triumph T100

C'est la même différence qu'entre faire un café avec une machine Nespresso et le faire à l'ancienne, pour le même résultat ( faire un bon café ) :...

Tout à fait d'accord Concombre, et superbement raconté. :applause:

Par contre, y'a des matins où t'es à la bourre. Et là, avoir une machine où il suffit d'appuyer sur un bouton c'est bien aussi.
En conclusion Albau, achète les deux. Une EFI et une T100. :mrgreen:

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 13:35
par albau
T'as raison Daniel78, vu que les 2 m'ont l'air top je vais sonner Madoff doit bien lui rester quelques billets pour moi :amour: :amour:

Re: Fiabilité des modèles 2009

Posté : 05 sept. 2009, 13:50
par fab le motard
y a un sujet sur les problemes rencontrés sur les modeles EFI

viewtopic.php?f=13&t=5397

apres je ferais un résumé pour le site