Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut,
j'ai quelques questions sur la CGT, mais version 535
- quelle est sa vitesse de croisiere ? comprendre vitesse ou on roule vite, sans trop de vibration
- quelle est sa conso, son autonomie
- y a des modèles avec ABS ?
- est-ce qu'on peut prendre l'autoroute à 110/120 où il y a un fort risque de perdre des bouts ?
j'en ai conduit une, une fois, mais un rigolo lui avait greffé une boite sur le coté droit et une 3e roue

Envie comme Jano de faire une connerie ?

van.alstine a écrit ::MDR:
Envie comme Jano de faire une connerie ?

toujours

Salut
vitesse de croisière 100,110 km/h
conso ,grosso modo 4l /100km
la mienne est de 2018 et possède l' A.B.S.
perso je te déconseille l'autoroute ,je pense qu'elle n'est pas faite pour ça !

Ça reste un petit mono longue course, donc en effet l'autoroute ....

Et alors Fab, ça t'en ferait combien de bécanes ?

La belle époque des beaux articles
Merci pour le rappel

Par exemple je roule, sue autoroute entre 105 et 115 avec ma 450.

fab le motard a écrit :Salut,
j'ai quelques questions sur la CGT, mais version 535
- quelle est sa vitesse de croisiere ? comprendre vitesse ou on roule vite, sans trop de vibration
- quelle est sa conso, son autonomie
- y a des modèles avec ABS ?
- est-ce qu'on peut prendre l'autoroute à 110/120 où il y a un fort risque de perdre des bouts ?
j'en ai conduit une, une fois, mais un rigolo lui avait greffé une boite sur le coté droit et une 3e roue

tu roules avec comme une Classic 500 EFI.... Parmi toutes les RE que j'ai eu c'est celle qui m'a le moins plu.

ouais behh.....je sais pas si c'est une connerie mais je viens de la faire, j'adore cette moto que je viens de commander à royal enfield lyon, je l'aurai vers le 25/5 et je pourrai vous donner mon avis.c'est ma troisième royal en attendant 2027 pour essayer l'himalayan 750....

fab le motard a écrit :Salut,
j'ai quelques questions sur la CGT, mais version 535
- quelle est sa vitesse de croisiere ? comprendre vitesse ou on roule vite, sans trop de vibration
- quelle est sa conso, son autonomie
- y a des modèles avec ABS ?
- est-ce qu'on peut prendre l'autoroute à 110/120 où il y a un fort risque de perdre des bouts ?
j'en ai conduit une, une fois, mais un rigolo lui avait greffé une boite sur le coté droit et une 3e roue

J'avais eu l'occasion d'en essayer une qui était chez Jean Burdet, à l'époque ou il était près de chez moi à Alfortville. Première série à la sortie. J'avais pu faire un bout d'autoroute A4. Pour ce que je m'en souviens le moteur était bien mieux équilibré que la version 500 dont il était issu. Moins de vibrations probablement du également à la fixation du moteur par silent-bloc au cadre.
Donc oui on peut rouler à vitesse un peu plus soutenue qu'avec les 500, sans perdre de vue toutefois que c'est un long course qui n'apprécie pas de ronronner des heures au même régime.
C'était ta question, voilà ma réponse...

Pour l'avoir essayé la RE 535 à Stand trial moi qui roule en 500, on gagne 10 km/h en performance soit un 100/110 km/h de croisière, meilleur freinage et accélération, ma 500 a encore le tambour arrière, position plus sportive mais selle style planche à pain très inconfortable, suspension très correcte, attention j'en connais qui ont cassé la chaine primaire avec risque de blocage moteur en roulant ou éclatement du carter moteur, à surveiller.

bri2_06 a écrit :ouais behh.....je sais pas si c'est une connerie mais je viens de la faire, j'adore cette moto que je viens de commander à royal enfield lyon, je l'aurai vers le 25/5 et je pourrai vous donner mon avis.c'est ma troisième royal en attendant 2027 pour essayer l'himalayan 750....

T'as commandé quoi au juste ?

Parce qu'une CGT 535, il y a belle lurette que ça n'est plus fabriqué en neuf.