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bonjour a toutes et tous
avez vous eu des pannes avec la guerilla ou l himalayan 450 et a quel kilometrage?
merci

Perso, en 10000km, RAS.
Un problème de faux contact peut apparaître au joystic (poignée gauche) après une forte pluie.
Ça m'est arrivé et c'est arrivé à d'autres...

En discutant avec le concessionnaire de Chartres, il me dit n'avoir eu aucune panne sur les 450 qu'il a vendues.
Dont une Himalayan de plus de 40000km.

15000 km ... ZERO soucis.

La liste exhaustive des problemes rencontrés sur les 450 Himalayan ou Guerrilla , moteur "sherpa"

nous n'avions pas lancé ce sujet ...
pour ma part, 15000 km, aucun soucis, si ce n'est une fois le voyant injection qui s'est allumé et éteint quelques jours plus tard.
ps : si un modérateur pouvait épingler cette discussion, merci ...

fab le motard a écrit :La liste exhaustive des problemes rencontrés sur les 450 Himalayan ou Guerrilla , moteur "sherpa"

nous n'avions pas lancé ce sujet ...
pour ma part, 15000 km, aucun soucis, si ce n'est une fois le voyant injection qui s'est allumé et éteint quelques jours plus tard.
ps : si un modérateur pouvait épingler cette discussion, merci ...

Même souci éphémère.
Tire légèrement à droite.

nirlo a écrit :Tire légèrement à droite.

C'est tendance !

Et c'est heureux !

Plus prosaïquement, le fait que la 450 Himalayan tire un peu à droite, vient d'un mauvais positionnement du câble d'embrayage.
Il est facile d'y remédier.

merci de vos reponses,cela me rassure

Pour ma part, je trouve que le seconde claque pas mal surtout en comparaison des autres passages de vitesses.

Vous avez ce ressentie aussi ?

Bien au contraire , une boite silencieuse et d'une douceur incomparable , étonnant ce que tu décris

J'ai au moins la douceur

je ferai une vidéo à l'occasion

Suis tombé sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3252129992
avez vous des infos concernant la faiblesse du tendeur de chaine en monte d'origine sur le SHERPA 450 ?
Merci

non, rien entendu de faiblesse à ce niveau
sur youtube, y a un américain qui a dépassé les 100000km
faut pas se stresser.

C'est pas un problème de tendeur de chaîne qui a valu tout ces tracas à not' Jean-Lou ?
Certes sur un 411 mais ...

Il n'y a pas eu de réels problèmes avec le tendeur de chaine distri sur les 450.

Mais parmi les premiers modèles commercialisés en 2023/2024, certains exemplaires étaient particulièrement bruyants.
Le tendeur hydraulique laissant s'échapper la pression d'huile et ne tendant pas correctement la chaine, la laissant battre, d'où un bruit métallique.

Sur les moteurs équipés d'un tendeur de chaine de distri hydraulique, le moteur est bruyant à froid, puis le bruit a tendance à diminuer, une fois la pression d'huile adéquate atteinte.
Tout comme les poussoirs hydrauliques qui claquent à froid.

Sur les productions ultérieures d'Himalayan 450, le tendeur de chaine été amélioré et le problème semble avoir disparu.

Le souci de bris de chaine sur la 411 de Jean-lou est un problème différent.