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variation sur la bullet trial , c'est pas moche, mis à part les bandes molletières qui ne servent à rien. Ca vient de chez Jura motocycle.

Oui, c'est pas vilain.

Les bandes sur le pot j'ai posé la question et juramotocycles m'a dit :

.....
Malheureusement, ça n'a pas été un choix esthétique mais un choix technique. Nous avons fabriqué le pot en atelier mais n'avons trouvé aucune entreprise apte à le chromer en Janvier d'où la bande pour cacher les soudures maison

Ded31 a écrit :Les bandes sur le pot j'ai posé la question et juramotocycles m'a dit :

.....
Malheureusement, ça n'a pas été un choix esthétique mais un choix technique. Nous avons fabriqué le pot en atelier mais n'avons trouvé aucune entreprise apte à le chromer en Janvier d'où la bande pour cacher les soudures maison

Ils auraient pu tout simplement le peindre en noir, ça aurait fait moins bricolo.

Y'a pas beaucoup de clignotants

Y‘a de l’idée. Mais les gb sont un peu courts pour une trial.
Et la plaque minéralogique?
J’aimerais bien savoir quelles sont les pièces pas d‘origine (fourche?) et par quoi elles ont été remplacées.

Une “prépa” de plus... c'est propre, mais convenu. Et puis la bande thermique, ça gâche tout.

Bof !

Et surtout de trial çà n'en à que le nom , comme l'enclume d'origine d'ailleurs.....étonnant que l'Auvergnat sans façon ai pas râlé sur ce coup là !

Marco a écrit :Une “prépa” de plus... c'est propre, mais convenu. Et puis la bande thermique, ça gâche tout.

Bof !

En 350 avec 20 petits chevaux, un couple pas violent, et un poids conséquent, elle me fait penser à la mobylette 98 spéciale TT :

Oui c'est lourd pour grimper sur les rochers ou autres obstacles , oui y'a pas de plaques de clignos etc etc , moi à mon niveau de trialiste , niveau -5 voire -10 sur l'échelle des pros , je trouve cette bécane sympa. Tu rajoutes une plaque, tu rebranches les clignos, pour l'échappement y'a tout ce qu'il faut sur le net pour pas cher ,bref on peut se faire plaisir à pas cher, personnaliser sa bécane en gagnant du poids , améliorer ses capacités . Le terme trial, scrambler trail etc etc quand je vois des bécanes estampillées café racer avec des pneus à crampons je me dit que cette bullet est dans le thème

Tonton a écrit :Et surtout de trial çà n'en à que le nom , comme l'enclume d'origine d'ailleurs.....étonnant que l'Auvergnat sans façon ai pas râlé sur ce coup là !

Je m'abstiens de commenter...
C'est préférable.

druid a écrit :

Tonton a écrit :Et surtout de trial çà n'en à que le nom , comme l'enclume d'origine d'ailleurs.....étonnant que l'Auvergnat sans façon ai pas râlé sur ce coup là !

Je m'abstiens de commenter...
C'est préférable.

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Cette version trial qui n'en a que le non fait suite à un concours de la plus belle prépa sur base de 350 et je crois bien quel a emporté le 1er prix . Elle était présente au salon de Lyon si je ne dit pas de bêtise , elle n,a jamais été créé pour franchir du caillou

https://www.caradisiac.com/concours-de- ... 207837.htm