Royal Enfield le Site : Le Forum

je trouve sur un site dédié à Harley Davidson (http://www.orvalcountrychapter.be/histoire HD)
l'info suivante concernant la marque US "Indian" qui a produit quelques monstres sacré de la moto, dont la scout de 1920 de Burt Munro (le film):

"C'est sans grand enthousiasme que Harley-Davidson fête son cinquantenaire. Indian, son rival de toujours, jette définitivement l'éponge à Springfield. Le nom n'apparaîtra plus que sur des Royal Enfield importées."

La question est: quel est le rapport entre la marque Indian américaine et les Royal Enfield fabriquées en Inde??? Ne s'agit-il pas là d'un amalgame autour du mot "indian"?
Il est vrai qu'on trouve dans le catalogue des pièce de Hitchcock des autocollant Indian représentant un indien et non un hindou. Gaspe, ça se corse comme on dit à Bastia!

il me semble rien à voir

y avait Indian aux USA
Royal Enfield en GB

puis Enfield India

par contre je sais qu'il existe une Indian avec un vertical twin ... so british ...

Il y a quelques indications sur l'histoire de Indian, qui fut le 1er constructeur des USA et du monde (bien devant HD) en son temps, et où l'on voit que Indian a effectivement produit des monos (sans succès commercial semble-t-il) sur ce site , qui dit aussi qu'après 1953 le nom de la marque fut récupéré par quantité de constructeurs pour le coller à certains de leurs modèles (Enfield le fit, semble-t-il) :

http://www.moto-histo.com/America/Indian/Indian.htm

Histoire d'en rajouter un peu..................

rigolo ce mélange ...

D'apres vous c' est une Bullet qui tient tout ça??

En tout cas, il y en a un qui a confiance dans le garde-boue avant ...

Je me souviens avoir lu plusieurs articles sur le sujet :

La marque américaine Indian a importé et vendu sous sa marque des motos et des moteurs de Royal Enfield Anglaises bicylindres, dans les années 60.

Le modèle 750 Interceptor série II me semble-t-il.

J'ai même conservé une photo de 750 RE Interceptor dont le moteur est gravé "Indian" alors qu'il s'agit bien d'un Royal Enfield ...
On dirait vraiment celui d'une Bullet, en un peu plus gros (et avec 2 cylindres).

L'Ultime et dernier galop de la production de ces moteurs daterait de 1970, ou plusieurs centaines de ceux ci furent construits pour Clymer, distributeur des Royal Enfield, pour l'Ouest Américain.
Le projet était d'installer ces moteurs dans des parties cycles italiennes et de commercialiser le tout sous la marque Indian.
Mais Clymer mourut en janvier 1970 et la plupart des moteurs sont restés en Angleterre.