Royal Enfield le Site : Le Forum

Hier, je roulais en interceptor sur le périph, il y avait peu de motos, en face, je vois une 350 meteor jaune et noire.
j'arrive au boulot, je me gare, dans le parking, il y a juste une seule moto ... une autre interceptor

et souvent je vois d'autres interceptor, CGT , bullet classic et maintenant méteor.

bref, les Royal Enfield deviennent banales, courantes, on le voit dans les chiffres de vente

fab le motard a écrit :Hier, je roulais en interceptor sur le périph, il y avait peu de motos, en face, je vois une 350 meteor jaune et noire.
j'arrive au boulot, je me gare, dans le parking, il y a juste une seule moto ... une autre interceptor

et souvent je vois d'autres interceptor, CGT , bullet classic et maintenant méteor.

bref, les Royal Enfield deviennent banales, courantes, on le voit dans les chiffres de vente

Preuve qu'ils ont compris le marché, réussi leur transformation, et surtout sauvé la marque.

Pour rappel, en 2000 ils étaient au bord de la faillite, et le Conseil d'Administration s'était réuni pour voter la fermeture ou la vente.
Siddhartha Vikram Lal a demandé et obtenu une dernière chance.

Oui, les Royal sont devenu les Honda ou Yamaha des années 2020!

Raison de plus pour rouler en Enfield ancienne !

Daniel78 a écrit :Preuve qu'ils ont compris le marché, réussi leur transformation, et surtout sauvé la marque.

... en Europe, grâce à des tarifs attractifs.

Marco a écrit :Raison de plus pour rouler en Enfield ancienne !

Nan ! En Guzzi. On en voit moins !

Une Guzzi, j'en ai une aussi... une ancienne, naturellement !

Moi aussi ... et merde aux ZFE !

sont bien aussi les anciennes.