Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous et bien venu aux derniers arrivants

Suite à la mort de l'axe de bielle après 30 000 km de bons et loyaux services (j'aurais préféré que cela dure encore autant), après avoir déboursé 550 € de pièces, après avoir passé + de 60 heures de démontage, nettoyage, remontage et réglage, après pas mal de pujas à Ganesh (un des plus sympa des Dieux du panthéon Hindou), après deux mois sans rouler avec ma 500 préférée, après avoir lu et relu les pages "pannes et réparations" du site.
Aujourd'hui, c'est un grand jour, une renaissance, j'ai fais 40 bornes à cheval sur la bête et elle n'a pas bronché. Au contraire, elle est + douce (certainement du aux nouveaux roulements du vilebrequin), un son de + en + rond, le pied quoi!!
Pourvou que cela dour !!!!
C'est ma tournée !!
Merci à tous, qui donnez des conseils, au site qui permet, entre autre, de trouver les bonnes réponses aux questions qu'un novice de la mécanique se pause, sans cela, je ne pense pas que le résultat de ma première aventure dans les entrailles de mon 4 temps se serait aussi bien passée.
Claude

content pour toi
a part le temps ... la réparation du moteur n'est pas trop honéreuse .
et en plus si ca fiabilise la moto ...

cool

Pour le temps, il faut dire que je ne connaissais pas comment c'était monté, donc j'y allais avec des pincettes. Pour la fiabilisation ?
je le souhaite, il faut attendre.
Je pense que cet hiver je changerai d'autres pièces, pompe à huile + grande capacité, chaine primaire avec son pignon et peut etre que je farai realaiser le cylindre (il a quelques rayures) donc changement de piston.
De quoi passer un hiver au frais dans le garage.