Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[Roger]

Exactement : liquidation des stocks ou mise à jour des prix ou même ristourne pour le salon auto/moto de Bruxelles ou même car changement d'importateur (la DIP bazarde son reste) ? En tout cas, la Bullet reste à 5 500 euros (mise en route incluse), au contraire des "mat". Bon, wait and see car, dès le départ de mon inscription ici, j'attendais le printemps pour la 650 et rien n'est joué car je n'achète pas une ristourne mais un objet (qui doit convenir à mon (gros) séant sans ruiner mon ménage de retraités PVM).

PS : PVM = Pauvre, Vieux et Malade, ah là là, ma pôv' dame

[jeep91]

Concernant les twins mon frère rentre de Dubaï et la bas il y a un stock a la vente.
Il a pu les écouter tourner mais pas d'essai possible car pas encore d'immatriculation garage.

[Roger]

Bon, alors, pas de précipitation car cette 650 m'aura fait tourner bourrique ! En effet, tous les prix ont encore changé chez Locotrans, plus de Classic mat à 4 875 euros, mais une 650 revenue à 6 400 euros ! Je vais prendre ma tisane, respirer profondément et attendre février avant de me manifester de nouveau (Marco devrait me mailer le pourquoi du comment des tarifs).

Bonne soirée à tous et que Vichnou nous protège (le prix de) la 650 !

[druid]

The first Interceptors and Continental GT twins are being delivered in UK...

[GEORGES87]

https://www.royalenfield.com/uk/en/home ... terceptor/

[Asterix]

Salut Philippe,

J'ai depuis quelques années cette sacoche Givi, le tapis se sangle sur le réservoir et elle ne bouge absolument pas. Quant au gps, le mien propose des parcours touristiques et grâce à lui, je n'hésite plus à m'engager sur des routes méconnues qui semblent se terminer en cul de sac. Je découvre de nouvelles petites routes même autour de chez moi.
Himalayan55.JPGHimalayan57.JPG

bonjour Dom, ton montage de sacoche m'intéresse, peux tu m'en dire plus svp: y a t'il une attache permanente qui recouvre le réservoir et la sacoche s'accroche dessus ou est ce la sacoche qui se fixe sur le réservoir?

[JicéduVar]

Salut Philippe,

J'ai depuis quelques années cette sacoche Givi, le tapis se sangle sur le réservoir et elle ne bouge absolument pas. Quant au gps, le mien propose des parcours touristiques et grâce à lui, je n'hésite plus à m'engager sur des routes méconnues qui semblent se terminer en cul de sac. Je découvre de nouvelles petites routes même autour de chez moi.
Himalayan55.JPGHimalayan57.JPG

bonjour Dom, ton montage de sacoche m'intéresse, peux tu m'en dire plus svp: y a t'il une attache permanente qui recouvre le réservoir et la sacoche s'accroche dessus ou est ce la sacoche qui se fixe sur le réservoir?

Tu peux monter ça : https://www.givi.fr/bagagerie-souple/So ... ents/T460B

[Tonton]

Déjà vu ou pas !
https://www.youtube.com/watch?v=k6R8XFiEbhQ

[Bultaco]

Eh ceux qui pourrissent le post sur les twins avec leurs sacoches, vous ne pourriez pas reprendre le post spéciale sacoche dédié ?

Sinon ils sembleraient que les twins de démonstration soient en route et arriveraient en France dans un mois. J'espère que l'on pourra rapidement les essayer en concession quand on saura quelles sont les concessions. Je sens que le blocage DIP/SIMA va pourrir RE pour un bout de temps. Ils ont viré le responsable de la direction commerciale en Inde (peut-être un lien) mais cela ne vas pas résoudre le problème en France. Plus de pièces ni de motos commandés en Inde mais un stock à écouler que la SIMA ne reprend pas, les concessionnaires actuels toujours pas au courant s'ils pourront continuer avec RE, donc un sacré bordel. Moi je tiens à garder mon ancien concessionnaire qui a développé RE depuis des années et qui connait les bullets. Pas question d'aller chez un nouveau opportuniste qui ne voudra que vendre de la moto neuve sans s'occuper des anciens

[JicéduVar]

...Moi je tiens à garder mon ancien concessionnaire qui a développé RE depuis des années et qui connait les bullets. Pas question d'aller chez un nouveau opportuniste qui ne voudra que vendre de la moto neuve sans s'occuper des anciens.....

Le problème c'est si le nouvel importateur ne veut plus travailler avec ton concessionnaire actuel, il aura des difficultés pour approvisionner en pièces si un jour tu en as besoin .

[Ex-Gromono]

Ils doivent être content, à la DIP, de se retrouver avec un stock qui devient du stock mort, sans espoir de le vendre
Vont-il passer par LBC ?

[Rheve]

Les tarifs officiels?

[WillBrequin]

Et les dates de disponibilité, elles sont officielles

[fab le motard]

https://moto-station.com/moto-revue-cla ... pdtaDgyHbw

livraison premier mars

[de l'Ourthe]

Tout compris: on en commande deux. Une pour rouler, une pour les pièces de rechange. Bref une vraie “twin”...