Mise à jour Classic 350

[P-Happy]

Revenons à notre petit mouton:

[Jide38]

Encore un avantage du 500 EFI, quand le 5ème rapport est enclenché, le sélecteur est "libre".

Comme sur les VieuxBlocs Guzzi! Aujourd’hui sur la Bellagio il faut débrayer pour vérifier q’on est en 6ème. Nul!!! La seule bécane récente sur laquelle j’ai retrouvé le vieux système: la 650 GoldStar. Arrivé en 5, le sélecteur monte à vide. Et y a pas une vitesse en trop, comme sur les 650 RE

C'est pas une vitesse en trop mais une vitesse en plus

[Jano]

Ben voilà , pas de panneau d'interdiction , tu passe et pi cétou , c'est ce qu'il y à de mieux à faire !
Souvent dans les communes les élus pensent pas à tous bien baliser , soit par ignorance , soit par fainéantise , soit par manque de moyens....comme usager on à pas à s'occuper de la soupe administrative des communes et des régions , le boulot doit être fait correctement c'est tout !

Exactement.
En France (on a encore cette chance) tout ce qui n'est pas interdit est autorisé.

Pour en revenir à ce fameux selecteur, je trouve que c'est VRAIMENT un argument de confort de conduite qui compte.
Les mécanos peuvent ils nous dire la raison pour laquelle on ne trouve plus ce système sur les nouvelles boites ?

[Daniel78]

Revenons à notre petit mouton:

Sentiment étrange avec cette vidéo.
Je ne sais pas bien l’interpréter. Peut-être est-ce dû à mon regard d’Européen.
Les Indiens qui s’installent dans une nouvelle tradition, qui mélangent deux cultures, qui prennent la place des Britanniques pour préserver et perpétuer une industrie motocycliste centenaire.

Dans ce film on voit bien les nouveaux coloris proposés avec cette mise à jour.

[Daniel78]

L'idée c'est le mélange de deux cultures, non ?

Oui y’a de ça.
Bien que la culture Britannique (à la limite du cliché) liée à une autre époque et à une certaine bourgeoisie, prend beaucoup le dessus dans cette vidéo : le vieux Land Rover, le château et son parc, le thé, le cricket, le chien (quel modèle ?).

[fab le motard]

t'as un chateau comme ca, tu te fais pas chier avec une pauvre 350 poussive d'un pays sous-dev !!

t'achetes une collection de superbes motos et le mécano qui va avec.

et aussi une Rolls silver shadow

[Jide38]

Ou, comme certains, tu passes tout ton pognon dans l'entretien du château et tu roules en Mobylette

[Big]

Est-ce que cette mise à jour va concerner aussi la 350 Bullet ? Je parle de l'ajout du témoin de rapport engagé. Je trouve ça bien.

Pour l’instant je n’ai rien vu passer à ce sujet.
La Bullet 350 J a été lancée il y a un an seulement. Et elle ne fait pas les mêmes volumes que la Classic.
Une mise à jour viendra peut-être, avec un décalage.

Autrement, plusieurs personnes du forum ont installé un indicateur de rapport engagé vendu par un accessoiriste.
Mais plutôt sur les twin 650 de mémoire.
Un modèle vendu par GiPro semble bien fonctionner.

Allez on revient au sujet svp ?
Merci Daniel78.

[van.alstine]

Allez on revient au sujet svp ?
Merci Daniel78.

Non, on n'a jamais fait ça
c'est contraire à la tradition du forum où tout doit partir dans tous l'essence (des choses).

[Jano]

[eriksc]

oui tout ça pour redire que la 350 est une très bonne moto, mais que la 500 grimpouille un peu mieux aux 'arbres' car elle a un couple de 41 Nm ,ce qui bien plus qu'un ' chouia' de mieux que la 350 qui fait 27 Nm..

[Zit-Vélizy]

Oui, mais comme tu vois trouble tellement ça vibre la 500, finalement ça sert à rien

[eriksc]

Oui, mais comme tu vois trouble tellement ça vibre la 500, finalement ça sert à rien

ben non ça grimpe tranquille sur le couple, pas dans les tours donc pas avec les grosses vibrations...

[Big]

Allez on revient au sujet svp ?
Merci Daniel78.

Non, on n'a jamais fait ça
c'est contraire à la tradition du forum où tout doit partir dans tous l'essence (des choses).

Je ne connaissais pas cette tradition.

[justeAlex]

Yo
La Mutuelle des Motards vient de m'envoyer ça par mail:

2024-08-30 11_43_01-Comment circuler sans problème dans les chemins _ Comment préparer sa trace avan.png (140.08 Kio) Vu 1350 fois

Je m'étais inscrit à la précédente session, qui a été annulée...
Serais pas dispo cette fois (en route vers la BB 2024 ) mais s'il y a des amateurs, du coin ou d'ailleurs

circuler en toute légalité sur les chemins
règlementation parcours randonnée trail codever