Royal Enfield Classic 650

[jipounet]

C'est dommage que la ligne d'échappement ne soit pas totalement droite...

est-ce une illusion d'optique, mais la ligne d'échappement des motos dont on voit les plaques d'immatriculation semble droite (les silencieux paraissent être placés quelques centimètres plus bas par rapport à celle qui est vue de profil)

En tout cas elles sont plutôt réussies

[Daniel78]

La ligne d'échappement est en ligne vue de profil.
La moto au premier plan est inclinée, et on voit de décroché pour caser les silencieux de part et d'autre de la broche de roue arrière.

[fab le motard]

Ça fait vraiment une GROSSE. Bullet

[Ded31]

C'était ça qu'fallait faire !
Un bon bi-cylindre (le 650 XS) carburé dans une partie cycle d'Bullet "fonte", non de diou !!!

BulletXS650-L.jpg (128.94 Kio) Vu 2942 fois

[Alain023]

Apparemment un montage avec plusieurs prototypes, différents pots et différents réservoirs, et de l'image de synthèse.

[JD92]

Ces mouvements incessants de "camera" m'ont donné le tournis !

[claude et flo condrieu]

Pour un non voyant, l'IA ne c'est pas trop mal démerdé...

[Gilles38]

ça devient officiel.....

[JD92]

243 kg dommage

[fab le motard]

ca fait vraiment moto ... mélange de trucs
sur la noire et chrome, le réservoir fait tout petit et suspendu en l'air
et le guidon et sa fixation sur le capot de phare, ca fait bizzare.
un peu un mélange de trucs différents.

[eriksc]

Toute la magie de la classique est dans le mono longue course.. là c'est du flan pour moi.

[Tryphon Petitjean]

Ça ressemble plutôt à une Super Meteor avec un réservoir de Classic chrome…

[Fonzie]

D’accord avec toi.
Heureusement que l’ Interceptor existe et est apparue la première, sinon je crois que je n’aurais jamais acheté ces nouvelles 650 , aucune ne me plaît. Cela n’engage que moi. De la Super-Meteor à cette dernière Classic, franchement pas du tout convaincu, je les trouve tartes, artificielles . Pour moi ce ne sont pas des motos classiques dans l’esprit mais des customs.
Bon, c’est mes goûts, et si ça plait à d’autres tant mieux.
Il y a deux W800 presque neuves à prix intéressant à vendre tout près de chez moi qui me font envie. Une belle brêle simple à moteur longue course, refroidie par air, qui correspond bien à l’idée que je me fais d’une moto( mais chère).

[Dom]

Je ne l'ai jamais essayée en 800 et belle lurette que je ne suis pas monté sur la 650. A étudier !

[masbernat]

Effectivement je m'attendais à mieux et la w650/800 est calée à 360 et ça change pas mal de choses,d'ailleurs c'est le dernier vertical avec ce calage.