y'a pas un tuto ?

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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pascal3
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y'a pas un tuto ?

Messagepar pascal3 » 06 juin 2009, 14:59

pour le demarrage des bullet :? , je viens d'y passer deux heures, chu mort et elle a pas pété :? , la manière normale c'est quoi ? quel bouton tourner ? comment on se sert du decoppresseur et quand ? , je suis sûr que je rate quelque chose, le vendeur l'a démarré en deux coups de kick :(
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar pascal3 » 06 juin 2009, 15:39

j'ai retrouvé le tuto, mais il est mentionné un coupe circuit sur le guidon droit, moi y'a rien :shock: , please HELPPPPPPPP !!!!!!!
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Noël
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar Noël » 06 juin 2009, 15:45

si si il y en a un quelque part mais où dans ce site et sur le forum.

Démarrage:

Bien nettoyer la bougie à tout hasard.
1-mettre le starter SANS contact
KIcker deux ou trois fois avec le décompresseur
fermer le starter.

2-mettre le contact.
Kicker doucement sans décompresser jusqu'à une résistance: tu es sur le point mort haut (pmh pour les initiés): l'aiguille de l'ampèremètre est vers la gauche du cadran (un peu)
Tu décompresse et tu kicke légèrement jusqu'à ce que l'aiguille de l'ampmètre soit au centre.

Puis tu y vas d'un grand coup de kick (SANS decompresser ni debrayer!).

Tu recommences au point 2.

Sinon
tu décompresses et tu kickes un fois ou deux.
tu remets l'aiguille de l'ampèremètre au centre
grand coup de kick.

Normalement en trois coup de kick cela doit pouvoir marcher.
Moi j'en étais à trente coup lors du WE à Bertrix.

Mahmata m'a conseillé de serrer un peu la vis de richesse du carbu, depuis cela va nettement mieux.
vas-y faire un tour sur le post suivant du forum:
http://www.royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=4821

les conseils sont ils bons doc Jacques, Jackymoto, et...?

Noël

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Noël
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar Noël » 06 juin 2009, 15:48

ne t'affoles pas: chaque bullet est différente et comprte ses particularités. Mon coupe circuit se trouve sur la boite à outils droite, d'autre l'ont au guidon. Assures-toi qu'il y a du jus et si il y a un fusible qu'il n'est pas cuit. Bonne chance, je vois que le métier commence à rentrer.
Il y a trois ans j'étais à ce stade, à me demander comment ça marche une bullet et j'ai eu pleins de conseils sur ce site. C'est ça la solidarité qui existe ici. ce n'est pas un vain mot.

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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar pascal3 » 06 juin 2009, 15:51

Merci Noël, donc je ne touche pas au gros bouton noir à 3 positions : "F" "OFF" "H", je le laisse sur la position du milieu "OFF" ?
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar fab le motard » 06 juin 2009, 19:06

regarde sur le site : http://www.royalenfieldlesite.com/spip
y a truc pour recherche et tu met démarrage

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Daniel78
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar Daniel78 » 06 juin 2009, 23:33

Sur le site l'article est là : http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article200
Ce n'est pas moi l'auteur, j'ai juste fait la retranscription de l'ancien vers le nouveau site.


La vidéo de Patof : http://www.youtube.com/watch?v=q9vFVSRbTOM

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pascal3
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Re: y'a pas un tuto ?

Messagepar pascal3 » 07 juin 2009, 06:00

alors hier en rentrant du boulot, je vais direct dans le garage, je touche a rien, puis je releve la manette du starter (que je n'avais pas touché jusqu'à maintenant), un coup de quick en faisant comme indiqué dans les tutos, et elle part au deuxième coup :shock: , quel bonheur :D , j'ai fait mon petit tour de village, puis 2, et retour au garage, content :D , merci les gars
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