electra 2007 ,des infos a me donner

raf · Messagepar **raf** » 08 août 2008, 19:32

merci pour vos reponse qui eclaires un peu ma lanterne .
voici la dite moto que je vais voir demain
des commentaire sur les modifications visuelles ?

[img]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=12810538

une info supplementaire du proprietaire le joint de culasse viens d'etre changé ......... qui peu m'aider ? et me dire si j'ai un risque a l'acheter .

[/img]

raf · Messagepar **raf** » 08 août 2008, 19:39

[/img]http://i51.servimg.com/u/f51/12/81/05/38/deux_s10.jpg
[/img]

raf · Messagepar **raf** » 08 août 2008, 19:53

merci c'est cool

philippedwz · Messagepar **philippedwz** » 08 août 2008, 20:29

c'est celle qui est sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/vi/17644969.htm?ca=15_s

il y avait aussi celle-ci, mais je la trouve quand même un peu chère
http://www.leboncoin.fr/vi/18972060.htm?ca=15_s

raf · Messagepar **raf** » 08 août 2008, 20:33

merci philippedwz tu as un avis sur les modif faites sur cette moto ?

philippedwz · Messagepar **philippedwz** » 08 août 2008, 20:43

elle est de 2007, 3800 euros, 2600 km,
à première vue, comme ça, la selle, les clignos, le guidon il me semble,
il faudrait voir avec d'autres membres du site pour le reste
la selle ne me plait pas spécialement, mais bon, la moto est vendue avec les pièces d'origines, c'est bien,
sur la Centrale, elle est cotée à 4250 euros,
http://cote-moto.lacentrale.fr/cote-motos-royal+enfield-bullet--2007-motos_cyclos.html
le prix me parait raisonnable

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 08 août 2008, 22:04

Raf, (Royal Air Force ??) Tu vas être copain avec MichelD :lol:

Beaucoup de modifs apparemment.
A l'oeil : les clignos AV en bout de guidon, le guidon, la peinture du réservoir, la selle, le feu arrière et le support de plaque, la ligne d'échappement, le filtre à air.

Mes commentaires :
- Je ne vois pas les clignos arrière,
- Demande les pièces d'origine si le vendeur les possède (si Contrôle Technique un jour).
- Demande à l'essayer... même dans le jardin, écoute le moteur tourner,
- Demande ce qui a été fait dessus (réparations),
- le câble d'embrayage a tendance à lâcher facilement (point faible du modèle). Donc pas d'inquiétude si le proprio en a déjà changés.

Voilà ce qui me vient à l'esprit.
Bonne visite ! :wink:

raf · Messagepar **raf** » 08 août 2008, 22:10

et le faite qu'il viens de changer le joint de culasse a 2800 km ?

philippedwz · Messagepar **philippedwz** » 08 août 2008, 22:58

raf a écrit :et le faite qu'il viens de changer le joint de culasse a 2800 km ?

diable

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 09 août 2008, 09:21

Matmata18 a écrit :
Daniel78 à écrit :
- Je ne vois pas les clignos arrière,

Une remarque et aussi une question, il me semblait que dans le cas de montage en bout de guidons, les clignotants remplissaient à la fois le rôle des clignotants arrière et avant. Est-ce le cas ?...

non, voir la Ducati hypermoto
en plus les clignos en bout de guidon sont il me semble pas homologué, mais comme le pot.

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 09 août 2008, 11:37

Vaste débat... comme pour d'autres choses d'ailleurs.

Effectivement les clignos en bout de guidon sont visibles face à la moto ou en la suivant.
Mais le code la route précise que le véhicule doit être équipé de 4 indicateurs lumineux de changement de direction de couleur orangée, deux à l'avant, deux à l'arrière.

Après cela dépendra de l'humeur de la marée chaussée le jour du contrôle, de l'interprétation stricte des textes ou du bon sens et de l'indulgence desdites forces de l'ordre...