Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[Ded31]

Ben moa, pas deux temps, je préférais (stétiquement parlant) la YDS6 (plus ancienne, certes).
Mais mon choix c'est fait sur une CB 250 K2... et j'ai pas regretté !

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[DT38-84]

A l'époque, j'avais un pote qui roulait avec une YR3, moi avec ma BSA A7, il l'a ensuite changée pour une 350 RD et moi la BSA pour une CB 450, mais temporairement, je ne rêvais que d'Anglaises, après ce fut la Norton Commando et lui la Kawa H2!

C'était l'époque des bourres mémorables : des Grands Prix sur la route, les machines toutes équipées commandes reculées et bracelets!

Et vous voulez que je mette des sacoches ou des Top Case?

La CB 250, on trouvait ça assez poussif, à l'époque, il n'y avait que des CB 350, pour à peu près le même prix!

Denys

[van.alstine]

SWM RS300R voire RS500R.
Si ton niveau en pilotage enduro est tel que tu le décris, ces machines sont idéales.

Merci pour le tuyau druid mais ...
Ce week end je suis parti en Italie pour un peu prospecter dans cette direction.
Hélas la messe est dite, la hauteur de selle de ce 300 (tout comme le 500 d'ailleurs) est pour moi rédhibitoire
c'est d'autant plus dommage que le concessio de Rivoli à coté de Turin m'a fait une offre tout à fait excellente.
En comparaison avec une Husky ou une Beta c'est nettement plus haut, je ne me sens pas de me retrouver perché sur une telle machine en perdition dans une zone à la con.
Je vais devoir réorienter mes recherches.
De toutes façons je garde le 350 DR qui lui est parfait pour faire de la piste et des trucs pas trop compliqués,
pour la Sardaigne ou le Maroc il sera nickel.
D'autant que le 15 litres Acerbis offre une belle autonomie

[druid]

T'avais parlé de ton niveau en tout terrain, mais tu avais omis le fait d'avoir le pot d'échappement près du gazon...
C'est pas grave, des modèles adéquats existent.

Gédéon 03 a le même souci.

[van.alstine]

Pour un gars d'un mètre soixante dix ces machines sont hautes, mais la SWM l'est particulièrement, la hauteur de selle est de l'ordre de 960 mm ...
Il y avait à coté une Husky 310 sur laquelle on monte sans pour autant faire de l'escalade et qui en outre fait davantage "petite moto".

[Pierre94]

Est-ce que l'un d'entre vous a pris possession de son interceptor ?
Si, oui, sur votre certificat d'immatriculation, dans la zone D2 type, avez vous comme libellé: continentalGT ou interceptor ?
Merci

Oui sur ma carte grise, il y a écrit ContinentalGT650-111

[Jean-do 74]

Mais alors ! Ça fait deux motos pour le prix d’ une.
Sacrés veinards.

[WillBrequin]

Le progression de la numérotation sent l'essuyage de plâtre...

[Pierre94]

Ah oui c'est vrai que si tu as une interceptor , c'est bizarre

[DT38-84]

Bonjour

Toujours pas de nouvelles de mon Interceptor commandée le 21 Mars, ce matin j'ai passé un coup de fil au magasin et là, on m'a répondu qu'elle n'était pas arrivée dans le contingent du 27 avril, comme prévu, mais qu'elle serait dans le prochain, celui du 27 Mai!

Toutes les commandes seraient nominatives (Hummm????), certains clients livrés les auraient commandées depuis Décembre et l'usine pour couronner le tout n'auraient pas respecté les contingents de couleurs commandées!

Comme j'en ai commandé une orange, la plus demandée, je veux bien admettre, mais j'aimerais bien qu'elle soit dans le prochain arrivage, un par mois à priori!

J'ai fait remarquer que certains clients avaient bénéficié de délais plus courts et on m'a répondu que c'étaient des magouilles, que certains concessionnaires avaient vendu des motos d'essai, ou destinées aux essais, ce qui est interdit!

Plus qu'à attendre!

Denys

[fab le motard]

les importateurs changent
les concessionnaires changent
les motos changent

mais les containers qui arrivent ou pas, avec ce qu'il faut ou pas ... çà, çà ne changent pas depuis des années

patience ...

[Tonton]

Z'arrivent ....ou pas

[Robert95]

Bonjour,
la mienne est arrivée
Mais manque le papier des mines donc pas possible de l’immatriculer
début de semaine prochaine certainement
@+

[TheAngryBiker]

On m'avait dit continetal gt pour le début de semaine dernière... au final le concess me sort qu'ils n'ont reçu que des noires et des chromes, pas les blanches... frustrant.

[Pierre94]

Bonjour

Toujours pas de nouvelles de mon Interceptor commandée le 21 Mars, ce matin j'ai passé un coup de fil au magasin et là, on m'a répondu qu'elle n'était pas arrivée dans le contingent du 27 avril, comme prévu, mais qu'elle serait dans le prochain, celui du 27 Mai!

Toutes les commandes seraient nominatives (Hummm????), certains clients livrés les auraient commandées depuis Décembre et l'usine pour couronner le tout n'auraient pas respecté les contingents de couleurs commandées!

Comme j'en ai commandé une orange, la plus demandée, je veux bien admettre, mais j'aimerais bien qu'elle soit dans le prochain arrivage, un par mois à priori!

J'ai fait remarquer que certains clients avaient bénéficié de délais plus courts et on m'a répondu que c'étaient des magouilles, que certains concessionnaires avaient vendu des motos d'essai, ou destinées aux essais, ce qui est interdit!

Plus qu'à attendre!

Denys

Alors moi pour info, j’ai commandé ma moto le 6 avril, et le concessionnaire m’a appelé le 7 mai pour me dire qu’il l’avait reçue. Après c’est une GT , il y a peut-être plus de stock.

Pour faire passer les motos d’essai en moto neuve, je ne vois pas comment il peuvent magouiller ?
Si tu récupères ta moto neuve et qu’elle a 500kms au compteur c’est sur qu’il vaut mieux se poser des questions par contre lol.
Et puis tu le vois bien sur la première date d’immat.

Bon encore un peu de patience et c’est peut-être le moyen de négocier quelques accessoires en plus pour le coup ?