Bonjour à tous,
avez-vous déjà commandé des pièces chez Watsonian ?
http://www.royal-enfield.com/Accessories.htm
Sont-ils sérieux?
J'ai pas trouvé de formulaire de commande,comment faire?????comment régler??
Merci pour vos réponses
a bientôt
brd
Commande chez watsonian
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brd59
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Commande chez watsonian
Demain est un autre jour............
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Daniel78
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Jamais commandé chez eux. Je vais sur leur site pour voir les sides (ce sont des spécialistes et attellent des Bullet 
)
Apparamment les commandes se passent par téléphone :
"Order spares & accessories now from your local Royal Enfield Dealer or phone our spares hotline on 01386 701162"
Sinon, j'imagine que tu connais Hitch :
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/
Là côté sérieux, ils ont fait leurs preuves.
)
Apparamment les commandes se passent par téléphone :
"Order spares & accessories now from your local Royal Enfield Dealer or phone our spares hotline on 01386 701162"
Sinon, j'imagine que tu connais Hitch :
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/
Là côté sérieux, ils ont fait leurs preuves.
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fab le motard
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brd59
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Bonjour à tous,
eh bin c'est pas gagné.....
Commander par téléphone :mon anglais est juste "scolaire".De plus pour régler la commande ??????
Chez Hitchcoks comme dit Daniel,ils sont beaucoup plus organisés & sérieux.
Pour répondre à Nelska,je recherche pour mon electra les gardes-boue chromés avant & arrière.
Chez Hitchocks je n'ai trouvé que l'avant !!!!Si quelqu'un à une idée pour que je me les procure.
Merci.
A bientôt
brd
eh bin c'est pas gagné.....
Commander par téléphone :mon anglais est juste "scolaire".De plus pour régler la commande ??????
Chez Hitchcoks comme dit Daniel,ils sont beaucoup plus organisés & sérieux.
Pour répondre à Nelska,je recherche pour mon electra les gardes-boue chromés avant & arrière.
Chez Hitchocks je n'ai trouvé que l'avant !!!!Si quelqu'un à une idée pour que je me les procure.
Merci.
A bientôt
brd
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Daniel78
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fab le motard a écrit :tu te fais du mal Daniel ...
Comme dit Three Weels dans sa signature, le side c'est un truc de vicieux.
Il doit avoir raison, car je n'ai pas complètement abandonné l'idée de la Bullet Attelée.
C'est vrai que vendre sa Bullet en Angleterre pour avoir une immat anglaise, puis la faire atteler et homologuer chez Watsonian, pour enfin la réimporter en France...faut être vicieux...quoi que
Par contre, j'ai vu qu'ils ont un distributeur en France, à St Dié dans les Vosges. Pas encore eu le temps de les contacter pour discuter le bout de gras.
Le prix des sides Wastonian
Ca démarre à 6000 zoros, alors que j'ai acheté ma Bullet 3000.
Brd59, désolé de te pourrir ton post avec nos sides...
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Adrian O
- Le moteur tourne bien
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- Modèle de votre autre moto : Toutes mes Royal Enfields sont une mélange de pièces fonte Indienne, Electra-X et Redditch.
- Localisation : quelque part dans le monde
Salut brd59!
D'accord, ce n'est pas comme chez Hitchcock, mais j'ai acheté des pièces sans problème. Je viens d' y téléphoner. Garde boue arrière en chrome pour Electra-X, piece numéro 142876, £63.74, (€98 ) poste à la belle France, £15 (€22.30). J'ai oublié à demander si TVA y est compris
Si tu veux en commander une, je peux traduire pour toi, si cette pièce ne coûte pas trop cher à ton avis!
La garde boue arrière Electra n'est rien de compliqué. A mon Electra, j'ai des gardes-boue inoxes génériques, que j'achetai à une bourse d'échange.
A bientôt!
Adrian
D'accord, ce n'est pas comme chez Hitchcock, mais j'ai acheté des pièces sans problème. Je viens d' y téléphoner. Garde boue arrière en chrome pour Electra-X, piece numéro 142876, £63.74, (€98 ) poste à la belle France, £15 (€22.30). J'ai oublié à demander si TVA y est compris
Si tu veux en commander une, je peux traduire pour toi, si cette pièce ne coûte pas trop cher à ton avis!
La garde boue arrière Electra n'est rien de compliqué. A mon Electra, j'ai des gardes-boue inoxes génériques, que j'achetai à une bourse d'échange.
A bientôt!
Adrian
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mimi.lulu
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Re: Commande chez watsonian
brd59 a écrit :Bonjour à tous,
avez-vous déjà commandé des pièces chez Watsonian ?
http://www.royal-enfield.com/Accessories.htm
Sont-ils sérieux?
J'ai pas trouvé de formulaire de commande,comment faire?????comment régler??
Merci pour vos réponses
a bientôt
brd
Vu que tu as une page ici http://www.royal-enfield.com/feedback_form.htm sur laquelle tu peux communiquer avec eux, tu devrais écrire en copiant l'adresse de la page que tu demandes, par exemple : http://www.royal-enfield.com/images/chrome_front.jpg
Ca devrait marcher, ils vont comprendre ce que tu veux !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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brd59
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Pour répondre à mimi.lulu
ok pour passer commande par contre je me vois mal transmettre mon n° de CB par tél,mail ou autre.....
Chez Hitchcoks il y a au moins une page sécurisée.
Pour Adrian,
merci pour ton aide.
Si un garde boue "standard" se monte à l'arrière des electra alors je vais faire une recherche ailleurs:ce sera surement moins cher.
Pour l'avant je prendrai celui chez Hitchcoks.
a bientot
brd
ok pour passer commande par contre je me vois mal transmettre mon n° de CB par tél,mail ou autre.....
Chez Hitchcoks il y a au moins une page sécurisée.
Pour Adrian,
merci pour ton aide.
Si un garde boue "standard" se monte à l'arrière des electra alors je vais faire une recherche ailleurs:ce sera surement moins cher.
Pour l'avant je prendrai celui chez Hitchcoks.
a bientot
brd
Demain est un autre jour............
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Adrian O
- Le moteur tourne bien
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Salut Fabien!
Ce n'est pas difficile. La garde-boue arrière d'origine est assez courte (il y a une pièce en plastique derrière la batterie et la boîte du filtre à l'air), et il ne faut qu'on coupe la g.b universelle inoxe ou chrome une seule fois avant de faire les trous pour les vis 6mm du cadre, du feu arrière et du plaque d'immatriculation. Heureusement, il ne faut pas modifier le cadre!
Adrian
Ce n'est pas difficile. La garde-boue arrière d'origine est assez courte (il y a une pièce en plastique derrière la batterie et la boîte du filtre à l'air), et il ne faut qu'on coupe la g.b universelle inoxe ou chrome une seule fois avant de faire les trous pour les vis 6mm du cadre, du feu arrière et du plaque d'immatriculation. Heureusement, il ne faut pas modifier le cadre!
Adrian