Royal Enfield le Site : Le Forum

J'y serai (dans une semaine).
Sur le stand du Classic Moto Cellois.

Demain, il y a la Souterraine, bourse sympathique un peu underground. J'y vend de la merde à vil prix,
y compris un euphonium à 30€. L'aprés midi, manifestation contre le contrôle à la Bastide (Limoges nord) 15h.

Hier je me suis dit que je ne mettrais même pas de photos, car il n'y avait rien de passionnant à photographier.
Mais il y a quand même un truc.

Hier brouillard à couper au couteau jusqu'à 10h00, puis soleil le reste de la journée. Plus d'exposants que l'année dernière... et pourtant pas ou très peu de visiteurs.
Ça fait 13 ans que la bourse a lieu, même communication que d'habitude. L'année dernière dès 10h00 le samedi, difficile d'avancer dans l'allée principale.
Cette année, ou pouvait circuler à moto (au pas). A l'heure de casser la croute, même pas fait la queue devant le stand restauration. Cinq bénévoles derrière la table pour servir, et un client à servir. Je suis reparti avec mon assiette et ma part de tarte en une minute, règlement compris.
Bourse sur deux jours. A 15h00 le samedi des gars commençaient à ranger des trucs dans les bagnoles, les remorques et les camions.
Les gars du club n’avaient jamais vu ça.

Ce matin dimanche j'y suis retourné faire un tour. De la pluie était annoncée dans la journée.
Il restait deux exposants. Un qui finissait de ranger, et un qui avant de partir attendait un client qui lui avait promis d'acheter une Vespa.
Le gars venait de Bretagne et était désespéré. Il m'a dit que si ça continuait il allait mettre tout le reste à la ferraille, car ça le gonflait de faire des bornes pour rien.
Bien morose le marché des véhicules anciens en ce moment.

Par contre, confirmation d'une tendance. Le truc qui a le vent en poupe, c'est les cyclos.
Dimanche matin il y avait une balade cyclo. Pas mal de monde malgré le ciel menaçant, avec des gens qui venaient des départements voisins avec les mobs sur remorque.

Allez, je vous mets une poignée de photos histoire d'agrémenter et de positiver.

Originale, et immatriculée dans le 63.





Des mobs, encore des mobs...






Les curiosités du parking visiteurs.

Bonneville 750 attelée



Dédicace à JBT. BMW C1.
Il doit s'agir d'une série spéciale Hermes. Avec un traitement peau de bête sur toute la carrosserie.






Une Deuche dans son jus. Repeinte au pinceau, avec la couche de poussière aux endroits qui n'ont pas voulu s'approcher du chiffon, et un tas de bordel à l'intérieur. Intérieur jamais restauré assurément.

Ben oui, le milieu de la moto ancienne se rétrécit comme le marché. Le contrôle technique
a fini de l'achever.Pas grand chose ne se vend, même à bas prix. Perso on me propose des avant 14
extraordinaires mais j'ai 69 ans au mois de juin. Je commence à vider mes garages, couper des arbres trop vieux.
A mon club c'est pareil, nous n'avons qu'un jeune, pas intéressé par les motos vraiment anciennes.
Mon jeune pote rénove des KTM et des grosses bagnoles BMW. Les filous traficoteurs pleurent sur toutes les bourse que "c'est fini"
et ca ne fait plus la queue devant les stands de pièces détachées. Il y a de moins en moins de rallye organisés, et
souvent le nombre de pétoire est limité à 50 pétoires pour ne pas être emmerdé avec les autorisations etc
Autre problème, trouver un bistrot ouvert le dimanche capable de servir 70 pèlerins, ça devient de plus en plus rare.
Les bistrots qui ferment...ne re ouvrent plus. Depuis quinze ans, la qualité des rénovations à baissé, et les fainéants
ne parlant de bon jus et de patine devant des merdes repeintes de façon fantaisistes il y a longtemps, m'ont fait fuir
de certains forums.

Pas sûr que ce soit à cause du CT puisque le marché des mobs explose et elles sont également soumises au CT.
En plus, sur les VRAIMENT anciennes, je crois que niveau CT c'est assez light.
Les pros diront.

Cette mode des pétaroux sévit même dans nos cambrousses profondes.
Dur de trouver un village qui n'organise pas ici une bourse, là une ballade.

Je verrai peut-être deux raisons à ce revirement de situation, mais je ne suis ni collectionneur, ni sociologue :

- L'epoque incertaine que nous vivons est stressante pour tout le monde (jeune et moins jeunes) et ceux qui ont 3 sous ont une nostalgie des années de leur adolescence, avant les questions écologiques, les chocs pétroliers, l'euro et le SIDA... On roulait en bleue, Caddy, 103 ou 51, et on ne se posait pas toutes ces questions.

- Et de la clientèle citée plus haut, peu ont passé le permis moto et ne roulaient pas en Terrot, BSA, Motosacoche ou Velocette qui appartenait déjà à une autre époque.

Il existe peut-être d'autres raisons/théories sûrement plus juste que les miennes.

Les causes sont probablement multiples, comme souvent.

L'ambiance générale anxiogène, l'incertitude autour de n'importe quel sujet. Même les pensions sont menacées, et ce sont souvent des retraités qui font vivre le parc d'anciennes.
Les vendeurs particuliers avec qui j'ai échangé ne vendaient pas leur moto ou bagnole pour racheter autre chose. Mais pour réduire les frais, le nombre d'assurances, pour reconstituer un matelas "au cas où".

Le trio infernal FFVE+CT+ANTS revient systématiquement dans la bouche des pros et des particuliers comme le truc qui est en train de couler le marché des anciennes. Avec des échanges qui peuvent durer jusqu'à 2 ans avec ces 3 dispositifs. Quand quelqu'un récupère une ferraille il doit penser au prix de la carte grise, de l'attestation FFVE, du CT avec ses contrevisites. J'ai des exemples de centres qui vérifient le numéro d'homologation sur les silencieux de motos anciennes, alors qu'une bécane de 60 ans qui a un pot en bon état, c'est le plus souvent de l'adaptable. Le constructeur ayant disparu il y a bien longtemps.

Je fais le même constat que toi Jacky sur les restaurants ouverts le dimanche.
Peut-être qu'ils ne trouvent plus de personnel de cuisine et de salle prêt à bosser le dimanche. Encore moins pour un groupe qui demande souvent du renfort ponctuel.
Le seul que je connais qui s'en sort et reste ouvert quasiment tous les jours, fait bar, tabac, presse, restaurant ouvrier, supérette, bouteilles de gaz, fleuriste, livres, point relais, point Internet, terrasse ombragée et grand parking juste devant. Ils ne font pas dépôt de pain car le seul autre commerce est une boulangerie. Je ne sais pas combien d'heures ils font.
Ils sont sur la place d'un village de 700 habitants.

Et oui, le nerf de la guerre c'est l'argent donc des clients réguliers...qui sont partis à la ville depuis bien des lustres.