Rétromobile

[jipounet]

Retromobile ce week end,
Paris porte de Versailles.
J'y vais samedi

[nirlo]

Retromobile ce week end,
Paris porte de Versailles.
J'y vais samedi

Quel succès !

Je pense peut-être y faire un tour dimanche, histoire de revoir les R4, R12 et autres 104 de mes débuts. Et les Dauphine, 4 cv, 404, Frégate et autres DS 21 qu'avaient les adultes de la famille quand j'étais petit.

[JD92]

J'y étais mardi pour l'installation du stand du club et fait la soirée officielle (presse), on peut circuler librement et notamment avoir accès aux véhicules de la vente aux enchères Artcurial (sinon faut acheter le catalogue et c'est 80 €). J'ai fait la permanence vendredi et j'y retourne dimanche aprem (c'est à dire cet après midi), démontage du stand à 19h et chargement du camion. Sur le stand on a 3 wheeler (stand 3B019 batiment 3). Surtout interessant pour les 4 roues, en moto c'est très limité (expo Dollar, je me suis attardé sur le stand Brough Superior).

[Marco]

Salut,
j'y suis passé vendredi... j'ai été surpris de l'affluence du public.
Peu de motos à voir, à part l'expo du centenaire de la marque Dollar.
Brough-Superior exposait ses modèles actuels (néo-rétro de luxe) que je trouve très moches, Midual aussi, une pauvre BMW R 50/2 en uniforme égayait le stand de la Gendarmerie, quelques pétoires par-ci par-là et c'est tout.

Mais l'expo Dollar valait le détour :

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Les Dollar sont assez intéressantes, avec des cadres composés d'éléments en acier matricé, des moteurs en "bloc" avec des ACT entrainés par arbre et couples coniques, moteurs MAG, Moser et Chaise.
Cette belle expo est l'œuvre de l'Amicale Dollar, très dynamique.

Moto-magazine y a consacré une vidéo, à voir sur : https://www.motomag.com/Dollar-une-marq ... tomag.html

[Marco]

Pour les bagnoles, là, y'avait vraiment à voir.
Un peu de populaires, beaucoup de grand luxe : Delage, Bugatti, Porsche, Facel-Vega, Jaguar, on ne sait plus où donner du regard tellement y'en a, un véritable musée à ciel ouvert, avec des passionnés prêts à tout vous dire pour peu qu'on leur pose une question intéressante pour entamer la conversation.

Ce fut le cas avec le propriétaire de cette Delaunay-Belleville HC4, une berline de voyage à quatre cylindres de 4,4 L de cylindrée (4 387 cm3, 100 X 140) de 18 CV produite à 450 exemplaires et datant de 1913, en état de fonctionnement. Cette marque, qui fut l'égale de Rolls-Royce avant la guerre de 14 m'intéresse car l'usine se trouvait à Saint-Denis, visible de mes fenêtres quand j'étais gosse... enfin, ce qui restait de l'usine car la marque Delaunay-Belleville cesse de produire des automobiles au début des années 50.

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En passionné de 2CV, j'en ai trouvé quelques-unes ça et là, la plus remarquable étant (pour moi) celle de Jean Meyer, viticulteur en Gironde. Dotée dune transmission 4X4 Voisin, cette 2CV baroque, festive et plus ou moins camping-car, est bien connue dans le milieu deuchiste.

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Je me suis arrêté aussi sur ce proto " C-10" sorti des réserves du conservatoire Citroën qui date de 1956, basé sur sur une 2CV :

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On parlait récemment sur le forum du prix des 2CV... cette 4X4 bimoteur mal restaurée mise aux enchères par Artcurial était affichée au double (80 000 à 120 000 €) de cette Rolls affichée à 40 0000 / 80 000 €) :

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Bref, y'a toujours à voir à Rétromobile, notamment que ce n'est pas la crise pour tout le monde. Mais ça n'empêche pas de se rincer l'oeil, d'admirer ou de découvrir ce qu'un siècle d'automobile a produit de plus beau et de plus ingénieux dans ce domaine.

[fab le motard]

merci pour les photos de ces belles voitures

[nirlo]

Du coup, ça renforce mon envie d'y aller cet aprem. Il y aura-t-il quelqu'un du forum ?

[Marco]

Du coup, ça renforce mon envie d'y aller cet aprem. Il y aura-t-il quelqu'un du forum ?

Oui, j'y retourne en fin de matinée...

[nirlo]

Super.
On pourrait peut-être s'y retrouver. Si j'y vais ce sera en tout début d'après midi.

[druid]

Brough-Superior exposait ses modèles actuels (néo-rétro de luxe) que je trouve très moches

Moi, j'adore.
La Golden Dream Anniversary est absolument superbe tout comme les deux modèles de SS100.

La Lawrence en revanche, ne casse pas trois pattes à un canard.

Problème: ça cogne un peu niveau tarif...