dans l'91

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mimi.lulu
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Re: dans l'91

Messagepar mimi.lulu » 15 avr. 2024, 13:40

druid a écrit :
Je ne sais pas vraiment les reconnaître, c'est un domaine que je ne connais pas du tout.

Il devait y en avoir parce que souvent ça sentait le 2T kipu.


Il y a quelques années de cela, le 4 temps semblait bien parti pour remplacer le 2 temps dans le petit monde du trial.
Il n'en fut rien.

Le 4 temps présente deux handicaps pour le trial: c'est lourd et c'est mou. Sauf la Montesa ( Honda ) de Toni Bou qui ressemble au modèle de série, mais n'a en fait rien de commun avec lui.

Bref, les moteurs 2 temps équipent toujours 99% des motos de trial modernes.
Vertigo fut la première marque a y ajouter l'injection, suivi depuis l'an dernier pas Sherco/Scorpa.

J'ai aussi remarqué qu'il y avait des démarreurs électriques et des kicks.
Les kicks ne semblent pas poser de problèmes, vu comment les gars et les filles donnaient des coups de mollets... mollement ! :D

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druid
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Re: dans l'91

Messagepar druid » 15 avr. 2024, 17:46

Les seuls modèles équipés d'un démarreur électrique sont, pour l'instant, certaines TRRS.
C'est pratique, mais ça rajoute au moins 2kg à la moto.

Pour ce qui est de démarrer une 125, c'est facile, car ça ne comprime pas plus que cela.
Pour une 300, c'est autre chose.

Les trialistes ont l'habitude de démarrer une moto au kick.

Faut dire que lors d'un trial, tu dois bien au moins démarrer ta moto une bonne cinquantaine de fois sur la journée.
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mimi.lulu
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Re: dans l'91

Messagepar mimi.lulu » 15 avr. 2024, 22:01

claude et flo condrieu a écrit :Un gripster, pour empêcher le pneu de tourner sur la jante, vu la faible pression de gonflage.

Et d'arracher la valve.

Merci Claude de Condrieu, je ne connaissais pas du tout !

Je me suis effectivement posé la question du pneu faiblement gonflé et savoir s'il ne tournait pas sur la jante.
J'en avais conclu, par erreur, qu'il devait y avoir une sorte de colle ou de poisse entre le pneu et la jante. Tu m'as donné la réponse ! :oué:

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Re: dans l'91

Messagepar Tonton » 26 avr. 2024, 13:20

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Re: dans l'91

Messagepar druid » 26 avr. 2024, 16:47

mimi.lulu a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :Un gripster, pour empêcher le pneu de tourner sur la jante, vu la faible pression de gonflage.

Et d'arracher la valve.

Merci Claude de Condrieu, je ne connaissais pas du tout !

Je me suis effectivement posé la question du pneu faiblement gonflé et savoir s'il ne tournait pas sur la jante.
J'en avais conclu, par erreur, qu'il devait y avoir une sorte de colle ou de poisse entre le pneu et la jante. Tu m'as donné la réponse ! :oué:



Mimi.lulu, seule la roue avant est équipée d'un gripster sur une moto de trial ( sauf sur les anciennes, où chaque roue en est équipée )
Du fait que la jante arrière est tubeless, c'est inutile. Dans le gras, on dégonfle jusqu'à 250 grammes et le pneu ne tourne pas.

C'est une réglementation débile de la FFM, qui interdit l'usage d'une jante tubeless pour la roue avant d'une moto de trial.
Il ne faut pas chercher à comprendre pourquoi. C'est juste complétement débile. :ipleut:
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Messagepar Tonton » 14 mai 2024, 08:03

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Re: dans l'91

Messagepar nirlo » 14 mai 2024, 08:36

Si ce week-end il fait beau... Why not ? :chapo:
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Re: dans l'91

Messagepar jipounet » 14 mai 2024, 12:50

Si je n'arrive pas trop tard comme la derniere fois...
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Re: dans l'91

Messagepar Tonton » 15 juin 2024, 20:53

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Re: dans l'91

Messagepar mimi.lulu » 02 juil. 2024, 13:51

Tonton a écrit :Image

Je dois garder mon p'tit-fils le WE prochain, possible que j'aille y faire un tour... ça va dépendre de la neige météo.

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Re: dans l'91

Messagepar JD92 » 04 juil. 2024, 23:32

mimi.lulu a écrit :
Tonton a écrit :Image

Je dois garder mon p'tit-fils le WE prochain, possible que j'aille y faire un tour... ça va dépendre de la neige météo.


Je devrais aller y faire un tour samedi aprem, Dimanche rallye d'Aumale à Chantilly mais avec 2 roues de plus. :mrgreen:
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Messagepar Tonton » 06 juil. 2024, 07:03

Je botte en touche , de l'orage par chez moi et çà me fait 140 km pour monter la haut, pas envie de rouler sous la flotte ....et demain pas dispo :sorry: !!!
Faites de belles images ceux qui iront.... ;)
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Re: dans l'91

Messagepar louis 911 » 06 juil. 2024, 19:36

Salut,
De passage à St Chéron en début d' après midi, de bien belles motos de trial anciennes à admirer, vu deux Re 650.

20240706_142043.jpg
20240706_142043.jpg (149.78 Kio) Vu 2044 fois
Fichiers joints
20240706_144230.jpg
20240706_144230.jpg (147.24 Kio) Vu 2044 fois
20240706_144051.jpg
20240706_144051.jpg (143.96 Kio) Vu 2044 fois
20240706_142138.jpg
20240706_142138.jpg (136.45 Kio) Vu 2044 fois
20240706_142128.jpg
20240706_142128.jpg (141.88 Kio) Vu 2044 fois

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Re: dans l'91

Messagepar Tonton » 06 juil. 2024, 20:13

Y'avais pas foule ?
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Re: dans l'91

Messagepar louis 911 » 06 juil. 2024, 20:16

Assez peu de spectateurs il est vrai