Royal Enfield le Site : Le Forum

Une pointure du trial mondial, le cul sur une Guzz'

Une 850 Le Mans... la meilleure de sa catégorie à l'époque.

Un homme de goût.

Quand je pense que j'ai voulu en acheter une mais a l'epoque Mr krajka n'a pas voulu m'en vendre une
C'était une très belle moto

Petochon a écrit :Quand je pense que j'ai voulu en acheter une mais a l'epoque Mr krajka n'a pas voulu m'en vendre une
C'était une très belle moto

Pourquoi ? Tu lui a demandé si c'était fiable ?

C'est con... non seulement c'était une belle moto, mais c'était surtout la meilleure de toutes à son époque : 200 vrais km/h, tenue de route et freinage sans pareil, allonge de locomotive, moteur indestructible...

moteur indestructible

Sauf quand une bielle passe à travers le bloc, ce qui avait permis
à mon pote José d'en remonter une pour une misère...
Les meilleures sont celles à culasses carrées. Tu as la bise de Lulu qui a pris une carte à notre club d'anciennes ce soir.

Marco a écrit :

Petochon a écrit :Quand je pense que j'ai voulu en acheter une mais a l'epoque Mr krajka n'a pas voulu m'en vendre une
C'était une très belle moto

Pourquoi ? Tu lui a demandé si c'était fiable ?

C'est con... non seulement c'était une belle moto, mais c'était surtout la meilleure de toutes à son époque : 200 vrais km/h, tenue de route et freinage sans pareil, allonge de locomotive, moteur indestructible...

Pas du tout , je suis arrivé chez lui avec ma kawasaki z650 avec la panoplie du parfait kėkė, 4 en 1, guidon bracelet ,
Selle sport , Mr krajka était sur le trottoir et je lui est dit que j'était interresser par une le mans ou une calif . Il m'a répondu( je t'ai entendu arriver et comme je voit comment tu conduit je ne te vendrait pas une guzzi j'ai pas envie d'être emmerdės parce que tu aura casser la mécanique ). Et voilà fin de l,histoire Bon après je n'avait que 20 piges j'était certainement pas prèt pour c'est belle italienne.

C'est marrant.

Moi, ce que je retiens de cette photo, c'est qu'on y voit Arthur Lampkin.

En revanche, la Guzz', j'n'en ai rien à cirer.

Petochon a écrit :

Marco a écrit :

Petochon a écrit :Quand je pense que j'ai voulu en acheter une mais a l'epoque Mr krajka n'a pas voulu m'en vendre une
C'était une très belle moto

Pourquoi ? Tu lui a demandé si c'était fiable ?

C'est con... non seulement c'était une belle moto, mais c'était surtout la meilleure de toutes à son époque : 200 vrais km/h, tenue de route et freinage sans pareil, allonge de locomotive, moteur indestructible...

Pas du tout , je suis arrivé chez lui avec ma kawasaki z650 avec la panoplie du parfait kėkė, 4 en 1, guidon bracelet ,
Selle sport , Mr krajka était sur le trottoir et je lui est dit que j'était interresser par une le mans ou une calif . Il m'a répondu( je t'ai entendu arriver et comme je voit comment tu conduit je ne te vendrait pas une guzzi j'ai pas envie d'être emmerdės parce que tu aura casser la mécanique ). Et voilà fin de l,histoire Bon après je n'avait que 20 piges j'était certainement pas prèt pour c'est belle italienne.

Pas d'age pour une belle Italienne...

druid a écrit :C'est marrant.

Moi, ce que je retiens de cette photo, c'est qu'on y voit Arthur Lampkin.

En revanche, la Guzz', j'n'en ai rien à cirer.

C'est drôle... Je pense que la majorité des lecteurs ici reconnaissent instantanément la moto mais peu nombreux sont ceux capables d'identifier celui qui la chevauche. (dont je n'ai jamais entendu parler, ce qui ne m'a pas empêché de vivre jusqu'à aujourd'hui)

Alors soit tu le fais exprès, ce que je crois, soit tu vis dans un monde qui n'est pas le nôtre. (l'un n'empêchant pas l'autre d'ailleurs) Avec en prime une belle et efficace paire d’œillères...

Rassure toi, tu n'es pas le seul à savoir qui il est.

Et pour tout vous dire, ça n'est pas Arthur Lampkin, mais Martin Lampkin.
je pensais que Jacky aurait vu le piège tendu.

Même pas.

Ah, au fait, je n'ai jamais eu de Guzzi, et ça ne m'a pas non plus empêché de vivre jusqu'à maintenant.

druid a écrit : au fait, je n'ai jamais eu de Guzzi.

Sûrement une chance pour Mandello.

ahhh, la fameuse saga des Lampkin.. depuis des générations ils sont champions de trial ou de motocross !
et ils ont tous la même tronche

druid a écrit :Et pour tout vous dire, ça n'est pas Arthur Lampkin, mais Martin Lampkin.

Je me disais bien aussi, avec la tête du gars, qu'il y avait un truc qui collait pas, en plus au vu de son age et l'époque de la Le Mans. Martin Lampkin bien sûr...

corto71 a écrit :

druid a écrit : au fait, je n'ai jamais eu de Guzzi.

Sûrement une chance pour Mandello.

Bah...
Je pense qu'ils auraient accepté mon pognon, comme celui de n'importe qui d'autre...