Royal Enfield le Site : Le Forum

18 ch et trop lourd qu'ils disent.

Autant mettre le film complet.

Bombay 1989.
La Bullet 500 indienne n’était même pas née.

Je pense que personne n’a jamais eu l’idée de contrôler ce truc.

Regarde éventuellement dans le manuel d’entretien s’ils parlent d’une maintenance à faire.
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article650

C’est toi qui a la main Jean-Louis.

C’est cette Hima qui te plaît et que tu veux garder (longtemps), ou tu as envie de changement ?

Une Hima ou une Scram c’est effectivement moins de 2000 euros.
Et c’est pas vite vendu. Il y en a pas mal.

Je ne te suis pas.

Pourquoi voudrais-tu changer le canister ?
J’ai cru lire que tu avais réglé ton problème (tuyau coupé sous le réservoir) et que ta moto refonctionne.

La règle c’est que quand ça fonctionne, on ne touche plus à rien. Et on roule.

Je suis abbatu, je l’ai vu il y a peu et elle semblait en grande forme. Je n’y crois pas, j’ai pensé à elle ce matin sur mon scouteur en allant bosser... Pareil je l’ai vu il y a quelques semaines à taratata, elle semblait en forme… Ils appellent ça un cancer foudroyant. En fait un diagnostic tardi...

Pourquoi dites-vous qu’un ABS classique ne fonctionne pas en virage ? Il ne fait aucune différence moto droite ou inclinée. Donc s’il se déclenche sur l’angle, c’est qu’on a freiné trop fort Freinage sur l’angle, signifie moto qui se relève. Freinage fort sur l’angle, signifie perte d’adhérence assu...

Tester sur l'herbe est la pire des idées. Tu mets toutes les chances de ton côté pour te casser la gueule. Ne vous êtes vous jamais posé la question de savoir pourquoi l'abs était une vraie plaie en tout terrain, et pourquoi on le désactivait ?... Sortez un peu du bitume, les gars ! :036: Si tu che...

Ça peut être utilise de tester volontairement et dans un environnement sécurisé le déclenchement de l'ABS. Même sur de l'herbe. Car même en voiture, lors d'un freinage réflexe des conducteurs peuvent prendre peur en sentant et en entendant le "clac-clac-clac" de l'ABS qui se déclenche. Sur...

Vérifie ton disque et la couronne de l’ABS.

Aronde

Arrière du pavillon.

Justement, on en parle dans le sujet que tu citais plus haut. Mais je te conseille de le garder. Quand il fait chaud (ça peut arriver), il y a énormément de vapeurs d'essence qui s'échappent du réservoir. Même avec un canister sur mon Hima, je les détecte en rentrant dans mon garage. Pourtant je l'o...

Et ils n'ont pas peur de se les faire voler tous ces chars ?

Je connais son propriétaire, je lui demanderai.
Ça doit résulter d’une évolution de l’espèce au fil des années en sa possession.

Il vient de vendre sa K1600 (6 cyl) devenue trop lourde, trop tout, pour acheter une Transalp 750 avec le nouveau système E-Clutch.

Donc c’était bien un problème avec le tuyau coupé ? Un remplissage du canister ?