Royal Enfield le Site : Le Forum

Jean Lou, tu tiens à ton Himalayan? Si tu as la place, pourquoi ne pas acheter une d'occase (Hima ou Scram), pas chère, vues leurs cotes, moins kilométrée et faire l'échange de moteur avec l'aide de ton fils ? En plus tu aura une donneuse de pièces détachées pour l'avenir. Moi, c'que j'en dis... :s...

Le fait d'avoir supprimé l'injection la sonde lambda n'est plus opérationnelle, qu'en sera t'il si un jour tu dois passer le contrôle technique pour la revendre

Je vais attendre Noël pour l'avoir en cadeau dans la cheminée

Je plaisante mais c'est inquiétant cette dégringolade de la côte d'une moto, moi qui pensait changer ma Scram l'année prochaine

L'huile 15W50 pour moto (de type M2) on la trouve à 10€ le litre chez Roady boutique auto d'Intermarché,
mes deux RE roulent avec cette huile semi synthétique.

2600€, c'est pas cher les gars, une 411 cm3 à ce prix là et super équipée et par les temps qui courent ça consomme rien, un appétit d'oiseau .

La béquille de ma Scram411 je l'avais achetée 100€ et monté moi même, donc pas fournie et même pas proposé en option .

oui c'est vrai que c'est un problème les selles de RE,
obliger de passer par un sellier pour la selle de ma Scram411, incroyable ses selles épaisses comme une planche à pain, regarder les motos des années 70/80 comme les selles étaient épaisses.

Excellent choix comme moto

fab le motard a écrit :Çest chiant et ça reste que de la ferraille.
Ça se trouve les voleurs ont voulait la remorque.

va savoir

pas évident à écouler ce genre de moto puis on est pas mal à se connaitre entre Bulletistes.

Vol d'une Royal enfield classic chrome de 2020 et 1382km (sans clé et sans batterie) , elle a été volée dans l' Aisne avec sa remorque Erdé , vous pouvez contacter Claude Patinier sur Facebook le site Royal Enfield "le club" ou son adresse FB Claude Patinier (clodo) 797624726_1022868405004...

patounet a écrit :Salut Thierry, merci pour ta réponse, en fait, j'ai les 2 , et j'avoue que je roule plus avec la 411 qu'avec la 450 ... Va savoir ?

Quand on aime
j'attend l'arrivée de la 440 Himalayan

Pourquoi ne pas en profiter pour la passer en 440cm3, la nouvelle Himalayan 440 est sortie hier en Inde, c'est vrai que c'est pas l'égal d'augmenter la cylindrée . Himalayan-440_Mustang_Brown.png . Surtout quel intérêt ? Il n'y aura aucun gain sensible à la conduite :sorry: Le seul truc à prendre s...

Pourquoi ne pas en profiter pour la passer en 440cm3, la nouvelle Himalayan 440 est sortie hier en Inde,
c'est vrai que c'est pas légal d'augmenter la cylindrée .


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Pour l'avoir essayé à plusieurs reprises la 350 est très facile à prendre en mains, performances suffisante sur le réseau secondaire et quasiment identique à ma Scram411 de 24cv et puis au prix ou coûte le carburant c'est appréciable, le copain qui en a une 350 roule au 95E10 sans problème et mon Hi...