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Bien sûr, comme tous les antivols.
Mais quand tu connais la facilité à déclipser ces sacoches et à partir avec, c'est toujours ça de gagné.

Une petite modif rapide sur mon Interceptor, mais transposable à d'autres modèles. Les sacoches soiples d'origine sont hyper pratiques, mais très faciles à voler. Un clip à défaire et plus de sacoches ... Du coup, voici une petite modif : un œillet, un petit cadenas à code, et voilà. Ça n'est pas hy...

Je ne sais pas, il faut vérifier.

j'ai trouvé !
pour ceux qui ne veulent pas couper leur faisceau pour monter d'autres clignotants, voici la prise à acheter :

https://fr.aliexpress.com/item/10050058 ... pt=glo2fra

bonjour
je recherche des prises clignotants pour mon Interceptor identiques à l'origine, pour ne rien couper.
sur Ali, il y a de multiples types de prises, la recherche est très longue.
à tout hasard, quelqu'un a trouvé ce genre de prises ?
merci

Là, j'ai également un claquement sur route défoncée.

Je vais essayer.

je reviens vers vous.
j'ai démonté la fourche, vidangé l'huile, refait le plein en 15W et tout remonté.
les spis n'étaient pas abimés.
et bien ... c'est pareil
j'ai toujours ce claquement à l'enfoncement de la fourche.
je suis dégouté, je ne trouve pas d'où ça vient ...

merci
ça fait à peine 8 Nm.
en gros, l'idée, c'est de serrer juste pour supprimer le jeu.
je vais tenter ça.

bonjour j'ai changé les roulements de colonne de mon Interceptor. au passage, j'ai commandé des vrais Timken sur 123 roulements pour 35 balles port compris. savez-vous comment je dois resserrer l'écrou de colonne ? j'ai l'habitude d'avoir 2 écrous, un à créneaux et un classique, mais là, il y a un s...

Ok merci

Merci
Et comment se règlent les valves ?

Celui avec les ressorts, les cales, les bouchons, et les valves en alu en bas de fourche.

bonjour
je dois vidanger la fourche de mon interceptor, équipée d'un kit YSS.
savez-vous combien d'huile je dois mettre par bras, avec ce kit ?
quelle viscosité prenez-vous ?
je pensais mettre de la 15W.
merci